Loading Content...

Abdulaziz_zh Instagram Photos and Videos

Loading...


abdulaziz_zh سيارات كلاسيك Classic Cars @abdulaziz_zh mentions
Followers: 10,558
Following: 430
Total Comments: 0
Total Likes: 0

مجموعة سيارات مهملة في تشليح الدمام: ١- فورد كانتري سكواير موديل ١٩٦٦ ٢- تي ڤي ار ٣٥٠ اي موديل ١٩٨٣-١٩٨٩ ٣- ...
Media Removed
مجموعة سيارات مهملة في تشليح الدمام: ١- فورد كانتري سكواير موديل ١٩٦٦ ٢- تي ڤي ار ٣٥٠ اي موديل ١٩٨٣-١٩٨٩ ٣- كاديلاك فليتوود موديل ١٩٧٤ Abandoned cars in Dammam Junkyard: 1- 1966 Ford Country Squire 2- 1983-1989 TVR 350i 3- 1974 Cadillac Fleetwood #تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #مهمل ... مجموعة سيارات مهملة في تشليح الدمام:
١- فورد كانتري سكواير موديل ١٩٦٦
٢- تي ڤي ار ٣٥٠ اي موديل ١٩٨٣-١٩٨٩
٣- كاديلاك فليتوود موديل ١٩٧٤
Abandoned cars in Dammam Junkyard:
1- 1966 Ford Country Squire
2- 1983-1989 TVR 350i
3- 1974 Cadillac Fleetwood
#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #مهمل #سكراب #تشليح #السعودية #الدمام #فورد #بوكس #تي_في_ار #كشف #كاديلاك #كدلك #فليتوود #سبعينات #classic #Abandoned #1970s #1960s #Ford #wagon #CoutrySquire #TVR #350i #Cadillac #Fleetwood #junkyard #Zh_Forgotten
Read more
Loading...
فولكسواجن كارمن قيا موديل ١٩٧٣ الكارمن قيا او كما يرمز لها بالتايب ١٤ هي سيارة رياضية انتجت من عام ...
Media Removed
فولكسواجن كارمن قيا موديل ١٩٧٣ الكارمن قيا او كما يرمز لها بالتايب ١٤ هي سيارة رياضية انتجت من عام ١٩٥٥-١٩٧٤ وجمعت مابين ميكانيكة البيتل وتصميم الشركة الايطاليه كاروزيرا قيا السيارة حصلت على عدة تغيرات على مدى السنوات اولها كان في عام ١٩٥٧ عندما تم اصدار نسخة كشف منها وفي عام ١٩٦١ اصبح الشبك ... فولكسواجن كارمن قيا موديل ١٩٧٣
الكارمن قيا او كما يرمز لها بالتايب ١٤ هي سيارة رياضية انتجت من عام ١٩٥٥-١٩٧٤ وجمعت مابين ميكانيكة البيتل وتصميم الشركة الايطاليه كاروزيرا قيا
السيارة حصلت على عدة تغيرات على مدى السنوات اولها كان في عام ١٩٥٧ عندما تم اصدار نسخة كشف منها وفي عام ١٩٦١ اصبح الشبك اعرض والانوار الخلفية اصبحت بتصميم بيضاوي والانوار الامامية تم تغيير مكانها للاعلى، في عام ١٩٧٠ تم تغيير تصميم الانار الخلفية لتصبح بارزة، وعام ١٩٧٢ كان اخر تغيير للسيارة وحصلت على صدام وانوار خلفية اكبر، اتت السيارة بمحرك اربعة سلندر فلات بسعة ١.٦ لتر ينتج ٤٦ حصان
مجموع الانتاج هو ٤٤٥،٢٣٨ منها ١٠،٤٦٢ كوبيه عام ١٩٧٣
ماشاء الله تبارك الله
1973 Volkswagen Karmann Ghia
The Karmann Ghia codename Type 14 was produced from 1955-1974 and it combined the mechanics of the Beetle with a design by the Italian coach builder Carrozzeria Ghia
The car went through many changes over the years the first one was in 1957 when they introduced the convertible, in 1961 it received wider grill and the headlights were mounted higher as for the taillights it became rounder, in 1970 the taillights became bigger and in 1972 it was the last revision and came with larger taillights and bumpers, it came with a 1.6 flat four engine with 46 hp
Total production is 455,238 and 10,462 coupe in 1973
#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #فولكسواجن #كارمن_قيا #قيا #سبعينات #كوبيه #سبورت #الامارات #الشارقة #classic #VW #KarmannGhia #Ghia #1973 #UAE #Volkswagen #Zh_Volkswagen #Deutschland
Read more
مجموعة سيارات في تشليح في الخرج: ١- كاديلاك فليتوود موديل ١٩٧٢ ٢- ڤولفو ٢٤٤ ال موديل ١٩٧٥-١٩٧٨ ٣- ...
Media Removed
مجموعة سيارات في تشليح في الخرج: ١- كاديلاك فليتوود موديل ١٩٧٢ ٢- ڤولفو ٢٤٤ ال موديل ١٩٧٥-١٩٧٨ ٣- بونتياك برزيان موديل ١٩٦٧ Abandoned cars in a junkyard in Alkharj: 1- 1972 Cadillac Fleetwood 2- 1975-1978 Volvo 244L 3- 1967 Pontiac Parisienne #تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #سكراب ... مجموعة سيارات في تشليح في الخرج:
١- كاديلاك فليتوود موديل ١٩٧٢
٢- ڤولفو ٢٤٤ ال موديل ١٩٧٥-١٩٧٨
٣- بونتياك برزيان موديل ١٩٦٧
Abandoned cars in a junkyard in Alkharj:
1- 1972 Cadillac Fleetwood
2- 1975-1978 Volvo 244L
3- 1967 Pontiac Parisienne
#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #سكراب #تشليح #مهمل #السعودية #الخرج #كاديلاك #فليتوود #فولفو #بونتياك #برزيان #ستينات #سبعينات #classic #Junkyard #abandoned #Cadillac #Fleetwood #Volvo #244L #Pontiac #Parisienne #1960s #1970s #Zh_Forgotten
Read more
هولدن يوت اس اس موديل ٢٠٠٢-٢٠٠٤ الهولدن كومودور انتجت من عام ١٩٧٨-٢٠١٧ وتعتبر سيارات سيدان متوسطة ...
Media Removed
هولدن يوت اس اس موديل ٢٠٠٢-٢٠٠٤ الهولدن كومودور انتجت من عام ١٩٧٨-٢٠١٧ وتعتبر سيارات سيدان متوسطة الحجم، اما اليوت فهي سيارة سيدان ولكن يتم تحويلها الى حوض مثل الشيفرولية الكامينو والفورد الرانشيرو وبدأت قصة هذي السيارات في عام ١٩٣٢ عندما وصلت هنري فورد رسالة تطلب منه سيارة يمكن الذهاب بها ... هولدن يوت اس اس موديل ٢٠٠٢-٢٠٠٤
الهولدن كومودور انتجت من عام ١٩٧٨-٢٠١٧ وتعتبر سيارات سيدان متوسطة الحجم، اما اليوت فهي سيارة سيدان ولكن يتم تحويلها الى حوض مثل الشيفرولية الكامينو والفورد الرانشيرو وبدأت قصة هذي السيارات في عام ١٩٣٢ عندما وصلت هنري فورد رسالة تطلب منه سيارة يمكن الذهاب بها للكنيسة يوم الاحد وفي يوم الاثنين تحمل حصاد المزرعة وكان الرد عليها بتصميم سيارة فورد كوبيه بحوض وتلى ذلك في عام ١٩٥١ عندما انتجت هولدن اليوت وبدأ سوق سيارات الحوض الصغيرة في استراليا ونيوزيلندا
الجيل الثالث انتج من عام ١٩٩٩-٢٠٠٧ ويمكن تقسيمه لعدة موديلات والموديل الموجود في الصورة يرمز له بڤي واي واتى من عام ٢٠٠٢-٢٠٠٤ وبعدة تصاميم منها السيدان والواقن والحوض بغمارة او غمارتين
في هذا الجيل تم فصل اسم الكومودور عن اليوت وكان ايضاً اطلاق فئة الغمارتين، اتت السيارة بثلاث فئات: ستاندر، اس، اس اس، الاس اس اتت بمحرك ال اس ١ بسعة ٥.٧ لتر ينتج ٣١٥ حصان ومع قير اما اوتوماتيك باربع سرعات او عادي بست سرعات
ماشاء الله تبارك الله
2002-2004 Holden Ute SS
The Holden Commodore was produced from 1978-2017 and the Ute is a sedan or coupe that has been transformed into a pickup like the Chevrolet ElCamino and Ford Ranchero, the story of the Ute started when a women from Australia sent a letter to Henry Ford in 1932 asking him for a car that she can go to church in on Sunday and help in the farm on Monday and he responded by building a coupe utility car, after that in 1951 Holden produced the Ute and started the Ute market in Australia and New Zealand
The third generation came from 1999-2007 and it can be divided into iterations the third one codename VY was produced from 2002-2004 and came as a sedan, station wagon, coupe ute, and crewman
This generation marked the separation of the Commodore and the Ute name also the introduced the crewman which is a crew cab Ute, the car came in three trims: base, S, and SS , the SS had a 5.7 liter LS1 engine with 315 hp mated to either a four speed automatic or six speed manual transmission
#تصوير #تصويري #نادر #هولدن #يوت #حوض #غماره #اس_اس #الامارات #دبي #استراليا #rare #Holden #Ute #SS #LS1 #Australia #UAE #Dubai
Read more
مجموعة سيارات مهملة في المنطقة الشرقية ١- مزراتي كواتروبورتي ٣ موديل ١٩٧٩-١٩٩٠ ٢- شيفرولية امبالا ...
Media Removed
مجموعة سيارات مهملة في المنطقة الشرقية ١- مزراتي كواتروبورتي ٣ موديل ١٩٧٩-١٩٩٠ ٢- شيفرولية امبالا موديل ١٩٧٥ ٣- فولكسواجن بيتل بقي "مشابهه لتصاميم مايرز مانكس" Abandoned cars in eastern province 1- 1979-1990 Maserati Quattroporte III 2- 1975 Chevrolet Impala 3- Volkswagen Beetle ... مجموعة سيارات مهملة في المنطقة الشرقية
١- مزراتي كواتروبورتي ٣ موديل ١٩٧٩-١٩٩٠
٢- شيفرولية امبالا موديل ١٩٧٥
٣- فولكسواجن بيتل بقي "مشابهه لتصاميم مايرز مانكس"
Abandoned cars in eastern province
1- 1979-1990 Maserati Quattroporte III
2- 1975 Chevrolet Impala
3- Volkswagen Beetle dune buggy “similar design to the Meyers Manx”
#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #مهمل #تشليح #سكراب #السعودية #الشرقية #ابقيق #الجبيل #فولكسواجن #بيتل #امبالا #شيفروليه #شفر #مزراتي #كواتروبورتي #classic #abandoned #Volkswagen #Beetle #buggy #Impala #Chevy #Chevrolet #Maserati #Quattroporte #Zh_Forgotten #KSA
Read more
روفر بي ٥ بي موديل ١٩٦٧-١٩٧٣ الروفر بي ٥ هي سيارة سيدان انتجت لتستبدل البي ٤ من عام ١٩٥٨-١٩٧٣ وكانت ...
Media Removed
روفر بي ٥ بي موديل ١٩٦٧-١٩٧٣ الروفر بي ٥ هي سيارة سيدان انتجت لتستبدل البي ٤ من عام ١٩٥٨-١٩٧٣ وكانت من تصميم ديفد باتشي، السيارة حصلت على عدة تغيررات وكل فترة منها تلقب بمارك ١ حتى ٣ واخيراً في عام ١٩٦٧ اتت البي ٥ بي وكانت تسمى بروفر ٣.٥ نسبةً الى محركها الثمانية سلندر من بيوك بسعة ٣.٥ لتر ينتج ١٦٠ ... روفر بي ٥ بي موديل ١٩٦٧-١٩٧٣
الروفر بي ٥ هي سيارة سيدان انتجت لتستبدل البي ٤ من عام ١٩٥٨-١٩٧٣ وكانت من تصميم ديفد باتشي، السيارة حصلت على عدة تغيررات وكل فترة منها تلقب بمارك ١ حتى ٣ واخيراً في عام ١٩٦٧ اتت البي ٥ بي وكانت تسمى بروفر ٣.٥ نسبةً الى محركها الثمانية سلندر من بيوك بسعة ٣.٥ لتر ينتج ١٦٠ حصان، الشكل الخارجي مشابه للمارك ٣ واكن تم اضافة علامات ٣.٥ وكشافات ضباب وعجلات روستايل مع اضافات باللون الاسود، اتت السيارة بتصميم اما سيدان او كوبيه ولكن الكوبيه تأتي باربع ابواب ولكن مع تصميم سقف مختلف هاردتوب
مجموع الانتاج للبي ٥ بي هو ٢٠،٦٠٠ منها ٩،٠٩٩ كوبيه
ماشاء الله تبارك الله
1967-1973 Rover P5B
The Rover P5 is a saloon that was built to replace the P4 and it came from 1958-1973 and designed by David Bache, the car went through different iterations each named Mark 1 to 3 and the last one was named P5B and produced from 1967-1973 it was also known as the Rover 3.5 since it had a Buick 3.5 V8 with 160 hp, the exterior design is similar to the Mark 3 but with a 3.5 badges, fog lights, and Rostyle Wheels with black inserts, the car came in two body styles a saloon and coupe, the coupe was four door but with a different design roof
Total production for the P5B is 20,600 and the coupe are 9,099 of them
#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #روفر #سيدان #سبعينيات #نادر #بريطانيا #الامارات #دبي #بي٥ #classic #Rover #P5B #coupe #Saloon #1970s #Zh_Rover #rare #UK #UAE #Dubai
Read more
Loading...
اولدزموبيل كتلاس سوبريم موديل ١٩٧٠ الجيل الثالث من الكتلاس انتج من عام ١٩٦٨-١٩٧٢ وكان مبني على ...
Media Removed
اولدزموبيل كتلاس سوبريم موديل ١٩٧٠ الجيل الثالث من الكتلاس انتج من عام ١٩٦٨-١٩٧٢ وكان مبني على شاصي جي ام A Body واتى بعدة تصاميم منها السيدان او الكوبيه اما بعمود او هاردتوب و ايضاً كشف وكانت السيارة من تصميم استديو برئاسة ستان وايلن في عام ١٩٧٠ اتت السيارة بعدة فئات ابتداءً من الاف-٨٥، كتلاس ... اولدزموبيل كتلاس سوبريم موديل ١٩٧٠
الجيل الثالث من الكتلاس انتج من عام ١٩٦٨-١٩٧٢ وكان مبني على شاصي جي ام A Body واتى بعدة تصاميم منها السيدان او الكوبيه اما بعمود او هاردتوب و ايضاً كشف وكانت السيارة من تصميم استديو برئاسة ستان وايلن
في عام ١٩٧٠ اتت السيارة بعدة فئات ابتداءً من الاف-٨٥، كتلاس سوبريم، كتلاس اس، واخيراً ٤٤٢. اتت السيارة بعدة اختيارات من المحركات تبدأ من ستة سلندر بحجم ٢٥٠ بقوة ١٥٥ حصان او ثمانية سلندر بحجم ٣٥٠ ينتج مابين ٢٥٠-٣٢٥ حصان واخيرا محرك بحجم ٤٥٥ ينتج ٣٢٠ حصان
السيارة هذي هي نسخة محدودة تم انتاجها بعد ان تم اختيار الكتلاس كسيارة سلامة لسباق انديانابولس عام ١٩٧٠ وانتج منها ٦٢٦ سيارة جميعها كشف واتت بلون ابيض مع كشف ابيض وخطوط سوداء وداخليه اسود بتخشيب وكذلك مقود رياضي مشابه لل٤٤٢ وشفتر ارضي من شركة هيرست يمكن تحويله من اوتوماتيك الى عادي
مجموع الانتاج لسيارة السلامه عام ١٩٧٠ هو ٦٢٦ منها ٣٥٨ كتلاس
ماشاء الله تبارك الله
1970 Oldsmobile Cutlass Supreme
The third generation was produced from 1968-1972 and was based on GM A-Body, it came with many body styles: sedan or coupe in either post or hardtop, and convertible, it was designed by a studio headed by Stan Wilen.
In 1970 it came in many trims starting with the F-85, Then Cutlass Supreme, and Cutlass S, and finally the 442. The engine started with a 250 cid I6 with 155 hp or a 350 cid V8 with 250-325 hp and a 455 cid with 320 hp
This car is the Indianapolis Pace Car edition which was built after they chose the cutlass as a pace car in 1970, there were 626 of it built all came with a white color with white convertible along with black stripes and the interior was black with woodgrain inserts, it was fitted with a sport steering wheel and a Hurst Dual Gated shifter
Total production for the pace car is 626 and the Cutlass are 358 of them
#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #كشف #اولدزموبيل #كتلاس #سبعينات #نادر #الامارات #دبي #classic #Oldsmobile #Cutlass #Indianapolis #PaceCar #1970 #Convertible #Zh_Oldsmobile #UAE #Dubai #Rare
Read more
مجموعة سيارات في تشليح في الخرج ١- بليموث ساتالايت واقن موديل ١٩٦٨ ٢- اولدزموبيل تورنادو موديل ...
Media Removed
مجموعة سيارات في تشليح في الخرج ١- بليموث ساتالايت واقن موديل ١٩٦٨ ٢- اولدزموبيل تورنادو موديل ١٩٨٠-١٩٨١ ٣- دودج اومني ٠٢٤ موديل ١٩٨٠ #كلاسيك #تراث #سكراب #تشليح #مهمل #دودج #بليموث #اولدزموبيل #تورنادو #اومني #ساتالايت #السعودية #الخرج #نادر #classic #Dodge #Plymouth #Oldsmobile ... مجموعة سيارات في تشليح في الخرج
١- بليموث ساتالايت واقن موديل ١٩٦٨
٢- اولدزموبيل تورنادو موديل ١٩٨٠-١٩٨١
٣- دودج اومني ٠٢٤ موديل ١٩٨٠

#كلاسيك #تراث #سكراب #تشليح #مهمل #دودج #بليموث #اولدزموبيل #تورنادو #اومني #ساتالايت #السعودية #الخرج #نادر #classic #Dodge #Plymouth #Oldsmobile #Toronado #Omni024 #Satellite #1960s #1980s #Zh_Forgotten
Read more
Loading...
اجمل التهاني اقدمها لكم بمناسبة عيد الاضحى المبارك اعاده الله عليكم باليمن والبركات وكل عام وانتم ...
Media Removed
اجمل التهاني اقدمها لكم بمناسبة عيد الاضحى المبارك اعاده الله عليكم باليمن والبركات وكل عام وانتم بخير اخوكم/ عبدالعزيز الزهراني اجمل التهاني اقدمها لكم بمناسبة عيد الاضحى المبارك اعاده الله عليكم باليمن والبركات
وكل عام وانتم بخير اخوكم/ عبدالعزيز الزهراني
رامبلر مارلن موديل ١٩٦٥ المارلن هي سيارة شخصية فاخرة بتصميم فاستباك وانتجتها شركة اي ام سي من عام ...
Media Removed
رامبلر مارلن موديل ١٩٦٥ المارلن هي سيارة شخصية فاخرة بتصميم فاستباك وانتجتها شركة اي ام سي من عام ١٩٦٥-١٩٦٧ وكانت من تصميم ريتشارد تيق ومستوحى تصميمها من السيارة الاختبارية رامبلر تاربون، نسخة الانتاج منها كانت مبنية على الرامبلر كلاسيك وفي اول سنه لها اتت بعدة مواصفات منها مقاعد امامية ... رامبلر مارلن موديل ١٩٦٥
المارلن هي سيارة شخصية فاخرة بتصميم فاستباك وانتجتها شركة اي ام سي من عام ١٩٦٥-١٩٦٧ وكانت من تصميم ريتشارد تيق ومستوحى تصميمها من السيارة الاختبارية رامبلر تاربون، نسخة الانتاج منها كانت مبنية على الرامبلر كلاسيك وفي اول سنه لها اتت بعدة مواصفات منها مقاعد امامية وخلفية مفصوله مع كونسول وسطي وفرامل امامية اقراص باربع بساتم وتعتبر اول سيارة امريكية بهذا النظام كستاندر
اتت السيارة بثلاث محركات ابتداءً من ستة سلندر بحجم ٢٣٢ ينتج ١٤٥ حصان، او ثمانية سلندر بحجم ٢٨٧ بقوة ١٨٩ حصان واخيرا بحجم ٣٢٧ بقوة ٢٥٠-٢٧٠ حصان على حسب نوع الكاربريتر
في عامي ١٩٦٦-١٩٦٧ تم تغيير اسم السياره من رامبلر مارلن الى اي ام سي مارلن وحصلت على بعض التغييرات الداخليه والخارجيه
مجموع الانتاج عام ١٩٦٥ هو ١٠،٣٢٧ سيارة فقط
ماشاء الله تبارك الله
1965 Rambler Marlin
The Marlin is a personal luxury car with a fastback design, it was produced by AMC from 1965-1967 and designed by Richard Teague the design was inspired by the Rambler Tarpon show car. the production version was based on the Rambler Classic and in the first year it came with many features such as front and rear bucket seats with center console and front disc brakes with four pistons as standard
It came with three engine choices starting with a 232 I6 with 145 hp, secondly a 287 V8 with 189 hp, and lastly a 327 V8 with 250-270 hp depends on which carburetor
In 1966-1967 the name was changed from Rambler Marlin to AMC Marlin and it received some changes
Total production in 1965 is 10,327
#تصوير #تصويري #كلاسيك #رامبلر #مارلن #ستينات #فاستباك #كوبيه #نادر #الامارات #الشارقة #تراث #سبورت #classic #RamblerMarlin #Rambler #AMC #Marlin #Fastback #1965 #Rare #Zh_AMC #UAE
Read more
داتسون ٢٤٠ زد موديل ١٩٧٠ الزد هي سيارة رياضية انتجت من عام ١٩٦٩ حتى وقتنا الحالي وتعتبر واحده من السيارات ...
Media Removed
داتسون ٢٤٠ زد موديل ١٩٧٠ الزد هي سيارة رياضية انتجت من عام ١٩٦٩ حتى وقتنا الحالي وتعتبر واحده من السيارات التي اظهرت للعالم قدرات الصناعه اليابانيه في السيارات الرياضية، مصمم السيارة هو يوشيهيكو ماتسو واتت بتصميمين اما بمقعدين او اربع مقاعد الجيل الاول ويرمز له بالاس ٣٠ انتج من عام ١٩٦٩-١٩٧٨ ... داتسون ٢٤٠ زد موديل ١٩٧٠
الزد هي سيارة رياضية انتجت من عام ١٩٦٩ حتى وقتنا الحالي وتعتبر واحده من السيارات التي اظهرت للعالم قدرات الصناعه اليابانيه في السيارات الرياضية، مصمم السيارة هو يوشيهيكو ماتسو واتت بتصميمين اما بمقعدين او اربع مقاعد
الجيل الاول ويرمز له بالاس ٣٠ انتج من عام ١٩٦٩-١٩٧٨ وكانت تباع خارج اليابان تحت اسم داتسون بينما في اليابان تحت نيسان بمسمى فيرليدي زد
ال٢٤٠ زد اتت من عام ١٩٧٠-١٩٧٣ وبمحرك ستة سلندر بسعة ٢.٤ لتر ينتج ١٥١ حصان ويتميز موديلات ١٩٧٠-١٩٧١ بانها اتت بعلامات ٢٤٠ زد على الكتوف بينما الموديلات التاليه اتت بكلمة زد فقط، وكذلك فتحات تهويه على الشنطه
مجموع الانتاج لل٢٤٠ زد هو ١٦٨،٥٨٤ سيارة منها ١٧،٠٠٥ عام ١٩٧٠
ماشاء الله تبارك الله
1970 Datsun 240Z
The Z is a sports car that was produced from 1969 until today and it was one of the first Japanese sports car that showed the world what Japanese automakers can do, The car was designed by Yoshihiko Matsuo and came in two body styles either a 2 seater or 2+2
The first generation codename S30 was produced from 1969-1978 and was sold as Datsun outside of Japan and in Japan it was sold as Nissan Fairlady
The 240Z came from 1970-1973 with a 2.4 liter inline six engine producing 151 hp, the 1970-1971 have some differences from the 1972-1972 one is the emblem on the C pillar which had 240Z in chrome and later it became a circle with Z letter, second the vents on the rear hatch and was removed later
Total production for the 240Z is 168,584 and 17,005 of them in 1970
#تصوير #تصويري #كلاسيك #نيسان #زد #كوبيه #توسيت #كوبيه #الامارات #عجمان #داتسون #classic #Nissan #Datsun #S30 #240Z #1970 #Zh_Nissan #UAE #USDM
Read more
حساب اخونا رضا الهاشم لاستيراد السيارات من امريكا @classics_expo @classics_expo @classics_expo رجل ...
Media Removed
حساب اخونا رضا الهاشم لاستيراد السيارات من امريكا @classics_expo @classics_expo @classics_expo رجل خلوق وثقة #كلاسيك #تراث #استيراد #امريكا #سيارات #بيع #للبيع #classic #Export #US #sell حساب اخونا رضا الهاشم لاستيراد السيارات من امريكا
@classics_expo
@classics_expo
@classics_expo
رجل خلوق وثقة
#كلاسيك #تراث #استيراد #امريكا #سيارات #بيع #للبيع #classic #Export #US #sell
Loading...
بعض السيارات في تشليح الحاير بالرياض: ١- بيوك ابولو موديل ١٩٧٣ ٢- بونتياك جراند ليمان موديل ١٩٧٧ ٣- ...
Media Removed
بعض السيارات في تشليح الحاير بالرياض: ١- بيوك ابولو موديل ١٩٧٣ ٢- بونتياك جراند ليمان موديل ١٩٧٧ ٣- دودج ماقنوم اكس اي موديل ١٩٧٨ Some cars in Riyadh Junkyard: 1- 1973 Buick Apollo 2- 1978 Pontiac Grand Lemans 3- 1978 Dodge Magnum XE #تصوير #تصويري #كلاسيك #سبعينات #تشليح #سكراب ... بعض السيارات في تشليح الحاير بالرياض:
١- بيوك ابولو موديل ١٩٧٣
٢- بونتياك جراند ليمان موديل ١٩٧٧
٣- دودج ماقنوم اكس اي موديل ١٩٧٨
Some cars in Riyadh Junkyard:
1- 1973 Buick Apollo
2- 1978 Pontiac Grand Lemans
3- 1978 Dodge Magnum XE

#تصوير #تصويري #كلاسيك #سبعينات #تشليح #سكراب #بيوك #ابولو #بونتياك #ليمانر #دودج #ماقنوم #سيدان #كوبيه #السعودية #الرياض #classic #Junkyard #1970s #Dodge #MagnumXE #Buick #Apollo #Pontiac #GrandLemans #Zh_Forgotten #Zh_Pontiac #Zh_Buick #Zh_Dodge
Read more
مزراتي ميراك اس اس موديل ١٩٧٨ الميراك هي سياره ٢+٢ رياضية بمحرك في المنتصف انتجت من عام ١٩٧٢-١٩٨٣، ...
Media Removed
مزراتي ميراك اس اس موديل ١٩٧٨ الميراك هي سياره ٢+٢ رياضية بمحرك في المنتصف انتجت من عام ١٩٧٢-١٩٨٣، تتشارك السياره في التصميم مع البورا ولكن مع بعض الاختلافات والسياره من تصميم جيورجيتو جيجارو وكان اول ظهور لها عام ١٩٧٢ في معرض باريس للسيارات واتت ببودي مشابه للبورا من المقدمه حتى الابواب واما ... مزراتي ميراك اس اس موديل ١٩٧٨
الميراك هي سياره ٢+٢ رياضية بمحرك في المنتصف انتجت من عام ١٩٧٢-١٩٨٣، تتشارك السياره في التصميم مع البورا ولكن مع بعض الاختلافات والسياره من تصميم جيورجيتو جيجارو وكان اول ظهور لها عام ١٩٧٢ في معرض باريس للسيارات واتت ببودي مشابه للبورا من المقدمه حتى الابواب واما من الخلف فاتت بدون زجاج فاستباك ولكن بزجاج عامودي قبل المحرك ومقدمة السياره كانت تختلف عن البورا في الصدام بحيث ان الميراك اتت بصدام كروم مفصول، صممت السياره لتنافس الفيراري ٣٠٨ دينو واللامبورقيني اوراكو
في فترة امتلاك شركة سيتروين لمزراتي تم استخدام انظمة هيدروليك في الميراك وكانت في الانوار الاماميه ونظام المكابح ولكن في عام ١٩٧٦ بعد انتهاء الاستحواذ تم تغير هذه القطع تدريجياً، اتت السياره بمحرك سته سلندر نفس المستخدم في الستروين اس ام ولكن تم زيادة سعته الى ٣ لتر وينتج ١٨٧ حصان و٢١٧ في الاس اس
الميراك اس اس انتجت عام ١٩٧٦ وكانت اخف من العاديه ب٥٠ كجم واقوى ب٣٠ حصان وتتميز بالشبك الاسود بين الانوار وتصميم مقود وعدادات مختلف
مجموع الانتاج للميراك هو ١،٨١٧ منها ٩٧٠ اس اس
ماشاء الله تبارك الله

#تصوير #تصويري #كلاسيك #مزراتي #كوبيه #سبورت #ايطالي #ميراك #نادر #الامارات #دبي #classic #Maserati #Merak #MerakSS #1970s #MR #Zh_Maserati #Italy
Read more
كاديلاك فليتوود بروم كوبيه موديل ١٩٨١ مهمله في البحرين 1981 Cadillac Fleetwood Brougham coupe ...
Media Removed
كاديلاك فليتوود بروم كوبيه موديل ١٩٨١ مهمله في البحرين 1981 Cadillac Fleetwood Brougham coupe in Bahrain #تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #كدلك #كاديلاك #فليتوود #كوبيه #بروم #بروقهام #البحرين #مهمل #نادر #classic #Cadillac #Fleetwood #Brougham #Coupe #1981 #Rare #Caddy #Zh_Cadillac ... كاديلاك فليتوود بروم كوبيه موديل ١٩٨١ مهمله في البحرين
1981 Cadillac Fleetwood Brougham coupe in Bahrain
#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #كدلك #كاديلاك #فليتوود #كوبيه #بروم #بروقهام #البحرين #مهمل #نادر #classic #Cadillac #Fleetwood #Brougham #Coupe #1981 #Rare #Caddy #Zh_Cadillac #Zh_Forgotten #Bahrain
Read more
Loading...
جيب فورورد كنترول موديل ١٩٥٨-١٩٦٣ الفورورد كنترول هي سياره حوض انتجتها شركة ويليز والتي عرفت لاحقاً ...
Media Removed
جيب فورورد كنترول موديل ١٩٥٨-١٩٦٣ الفورورد كنترول هي سياره حوض انتجتها شركة ويليز والتي عرفت لاحقاً باسم كايزر جيب من عام ١٩٥٦-١٩٦٥، مصمم السيارة هو بروكس ستيڤينز واخذ فكرة الشاحنات ذات الغماره فوق المحرك واستخدمها فيها والذي ساعد في كونها واحده من اقصر سيارات الحوض، انتجت السياره بنسختين ... جيب فورورد كنترول موديل ١٩٥٨-١٩٦٣
الفورورد كنترول هي سياره حوض انتجتها شركة ويليز والتي عرفت لاحقاً باسم كايزر جيب من عام ١٩٥٦-١٩٦٥، مصمم السيارة هو بروكس ستيڤينز واخذ فكرة الشاحنات ذات الغماره فوق المحرك واستخدمها فيها والذي ساعد في كونها واحده من اقصر سيارات الحوض، انتجت السياره بنسختين الاولى عسكرية والثانيه مدنيه وكانت مبنيه على شاصي الجيب سي جي ٥ واتت بمحرك اربعه سلندر بحجم ١٣٤ او سته سلندر بحجم ٢٢٦ او ثمانيه سلندر من فورد بحجم ٢٧٢
انتجت السياره بثلاث فئات وهي ال١٥٠، او ١٧٠، او ١٧٠ دي ار دبليو والاختلافات بينهم هي في الطول وحجم المحرك
ال١٥٠ مثل التي في الصوره تعتبر اصغر نوع وتأتي بحوض قصير وطولها اقل من الناش ميتروبولتيان، ومع نظام الدفع الرباعي تستطيع السياره تسلق عقبات بدرجة ٦٠٪؜، في عام ١٩٥٨ تم زياده عرض السياره بمقدار ٢٠ سم وحصلت على قير عادي باربع سرعات
مجموع الانتاج للسياره هو ٣٤٤،٤٤٥ سياره منها ٢٦٢،٨٨٥ بحجم ١٥٠
ماشاء الله تبارك الله
1958-1963 Jeep Forward Control
The Forward Control is a small pickup truck that was produced by Willys later known as Kaiser Jeep from 1956-1965, the truck’s designer is Brooks Stevens and the design was inspired by the cab over engine trucks which helped it become one of the shortest trucks, it was produced in two variants Military and Civilian and was based on the Jeep CJ-5 chassis, it came with three engine choices starting with the 134 cid L head inline four, then a 226 inline six, and lastly a 272 V8 from Ford
The Forward Control came in three body styles: FC-150, FC-170, and FC-170DRW the difference between them basically was the length
The FC-150 like this one was shorter than the Nash Metropolitan and with the four wheel drive system it can climb grades of up to 60%, in 1958 the track was widened by 20 cm and it received a four speed manual transmission
Total production is 344,445 and the FC-150 are 262,885 of them
#تصوير #تصويري #كلاسيك #جيب #فورورد_كنترول #حوض #الامارات #الشارقة #نادر #خمسينيات #كايزر #ويليز #classic #Jeep #ForwardControl #1950s #Pickup #FC150 #rare #Offroad #KaiserJeep #Kaiser #Willys #Zh_Jeep
Read more
بورشه ٩٤٤ موديل ١٩٨٥-١٩٨٧ مهمله في الرياض 1985-1987 Porsche 944 abandoned in Riyadh #تصوير ...
Media Removed
بورشه ٩٤٤ موديل ١٩٨٥-١٩٨٧ مهمله في الرياض 1985-1987 Porsche 944 abandoned in Riyadh #تصوير #تصويري #كلاسيك #بورشه #بورش #كوبيه #مهمله #السعوديه #الرياض #classic #Porsche #944 #1980s #Sh_Forgotten #Zh_Porsche بورشه ٩٤٤ موديل ١٩٨٥-١٩٨٧ مهمله في الرياض
1985-1987 Porsche 944 abandoned in Riyadh

#تصوير #تصويري #كلاسيك #بورشه #بورش #كوبيه #مهمله #السعوديه #الرياض #classic #Porsche #944 #1980s #Sh_Forgotten #Zh_Porsche
بليموث باراكودا موديل ١٩٦٥ الباراكودا هي سياره كوبيه انتجت من عام ١٩٦٤-١٩٧٤ وكانت مبنيه على الڤلاينت ...
Media Removed
بليموث باراكودا موديل ١٩٦٥ الباراكودا هي سياره كوبيه انتجت من عام ١٩٦٤-١٩٧٤ وكانت مبنيه على الڤلاينت ولكن بسقف فاستباك الجيل الاول اتى من عام ١٩٦٤-١٩٦٦ وبدأ تصميم السياره بعد انتشار اشاعات بان شركة فورد تصمم سياره رياضيه مبنيه على شاصي الفالكون وهي الموستنق، اتى المصمم ايرڤ ريتشي بتصميم ... بليموث باراكودا موديل ١٩٦٥
الباراكودا هي سياره كوبيه انتجت من عام ١٩٦٤-١٩٧٤ وكانت مبنيه على الڤلاينت ولكن بسقف فاستباك
الجيل الاول اتى من عام ١٩٦٤-١٩٦٦ وبدأ تصميم السياره بعد انتشار اشاعات بان شركة فورد تصمم سياره رياضيه مبنيه على شاصي الفالكون وهي الموستنق، اتى المصمم ايرڤ ريتشي بتصميم مبدئي لنسخة رياضية فاستباك من البليموث ڤاليانت وكان سيطلق عليها اسم باندا ولكن تم اختيار اسم باراكودا، صدرت السياره في شهر ابريل عام ١٩٦٤ واتت واشتهرت بالزجاج الخلفي الكبير والذي صمم بالتعاون مع شركة بيتسبيرق بليت قلاس وكان اكبر زجاج خلفي على سياره انتاج في وقته، في عام ١٩٦٥ حصلت السياره على بعض التغييرات منها ان محرك السته سلندر بحجم ٢٢٥ اصبح ستاندر بدل ال١٧٠، وكذلك صدرت فئة الفورملا اس والتي اتت بمحرك ثمانيه سلندر بحجم ٢٧٣ وينتج ٢٣٥ حصان وكذلك حصلت على نظام تعليق افضل وعجلات اكبر ومكابح اقراص، اما من الداخل فاتت بعداد دوران المحرك
مجموع الانتاج عام ١٩٦٥ هو ٦٤،٥٩٦ منها ٤٠،٥٢٢ بمحرك ثمانيه سلندر
ماشاء الله تبارك الله
1965 Plymouth Barracuda
Barracuda is two door car that was produced from 1964-1974 and was based on the Valiant but with a fastback roof
The first generation came from 1964-1966 and the design started after rumors got spread about Ford making a sports car based on the Falcon, thus Irv Ritchie made sketched a fastback Valiant and they was going to name it Panda but it changed to Barracuda, it was released on April 1964 and one of the most notable design cues was the large rear glass a collaboration with Pittsburgh Plate Glass and it was the largest ever installed on a production car at that time
In 1965 the base engine was changed from 170 cid slant six to a 225 slant six, also there were a formula S version which came with a 273 cid V8 with 235 hp, better suspension, bigger wheels, disc brakes, and RPM gauge
Total production in 1965 is 64,596 and the V8 are 40,522 of them
#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #بليموث #باراكودا #كودا #ستينات #الامارات #دبي #كوبيه #فاستباك #نادر #classic #Plymouth #Barracuda #1965 #fastback #coupe #Mopar #Zh_Plymouth #Dubai #UAE
Read more
Loading...
كاديلاك فليتوود سيريس ٧٥ موديل ١٩٥٩ مهمله في الخبر صنع منها ١٤٠٠ سياره فقط 1959 Cadillac Fleetwood ...
Media Removed
كاديلاك فليتوود سيريس ٧٥ موديل ١٩٥٩ مهمله في الخبر صنع منها ١٤٠٠ سياره فقط 1959 Cadillac Fleetwood Series 75 abandoned in Al Khobar only 1,400 examples were made #تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #كدلك #كاديلاك #ليموزين #سكراب #مهمله #خمسينيات #نوادر #فليتوود #classic #Cadillac #1959 ... كاديلاك فليتوود سيريس ٧٥ موديل ١٩٥٩ مهمله في الخبر صنع منها ١٤٠٠ سياره فقط
1959 Cadillac Fleetwood Series 75 abandoned in Al Khobar only 1,400 examples were made

#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #كدلك #كاديلاك #ليموزين #سكراب #مهمله #خمسينيات #نوادر #فليتوود #classic #Cadillac #1959 #59Cadillac #Series75 #Limo #Zh_Forgotten #Zh_Cadillac
Read more
لامبورقيني كونتاش موديل ١٩٨٨-١٩٩٠ الكونتاش هي سياره رياضية بمحرك اثنى عشر سلندر في المنتصف انتجت ...
Media Removed
لامبورقيني كونتاش موديل ١٩٨٨-١٩٩٠ الكونتاش هي سياره رياضية بمحرك اثنى عشر سلندر في المنتصف انتجت من عام ١٩٧٤-١٩٩٠ وتعتبر خليفة الميورا، تصميمها الحاد مستوحى من تصميم اللانشا ستراتوس زيرو الاختبارية والتي كانت من تصميم مارسيليو قانديني وهو الذي صمم الكونتاش الاختباريه اما نسخة الانتاج ... لامبورقيني كونتاش موديل ١٩٨٨-١٩٩٠
الكونتاش هي سياره رياضية بمحرك اثنى عشر سلندر في المنتصف انتجت من عام ١٩٧٤-١٩٩٠ وتعتبر خليفة الميورا، تصميمها الحاد مستوحى من تصميم اللانشا ستراتوس زيرو الاختبارية والتي كانت من تصميم مارسيليو قانديني وهو الذي صمم الكونتاش الاختباريه اما نسخة الانتاج فكانت من تصميم باولو ستانزاني، اشتهرت السيارة بالابواب التي تفتح لاعلى وقد اتت لاول مره في الافا روميو ٣٣ كارابو عام ١٩٦٨ والتي كانت من نفس مصمم الكونتاش
اتت السيارة بعدة فئات منذ بداية انتاجها مع الال بي ٤٠٠ ثم الال بي ٥٠٠ ثم الكواتروفالفولي، وفي عام ١٩٨٨ ظهرت نسخة ال٢٥ عام وحصلت على بعض التعديلات من هوراشيو باقاني "مؤسس شركة باقاني"، ومن التعديلات هي زيادة حجم فتحات التهويه الجانبيه وتغيير غطاء المحرك بدل ان كان مرتفع من الجهتين اصبح مرتفع في المنتصف وكذلك تم تصغير الانوار الخلفية وزيادة حجم الصدام الخلفي، اتت السيارة بمحرك V12 بسعة ٥.٢ لتر مع ستة كربريترات ويبر ذات فوهتين وتنتج ٤٥٠ حصان وتسارعها من ٠-١٠٠ خلال ٤.٧ ثواني وتصل سرعتها القصوى الى ٢٩٥ كم/ساعة وتعتبر هذه الفئة افضل كونتاش من ناحية الاداء
مجموع الانتاج من عام ١٩٨٨-١٩٩٠ هو ٦٥٨ سيارة فقط
ماشاء الله تبارك الله

#تصوير #تصويري #كوبيه #كلاسيك #لامبرقيني #لامبو #لامبورقيني #كونتاش #ثمانينيات #نادر #الامارات #دبي #classic #Lamborghini #Countach #25thAnniversary #5000QV #Rare #Italy #UAE #Dubai #Zh_Lamborghini
Read more
ستودابيكر تشامبيون موديل ١٩٤٩ ستودابيكر هي شركة امريكية تأسست عام ١٨٥٢ في ولاية انديانا واشتهرت ...
Media Removed
ستودابيكر تشامبيون موديل ١٩٤٩ ستودابيكر هي شركة امريكية تأسست عام ١٨٥٢ في ولاية انديانا واشتهرت بصنع عربات تسحب بالاحصنة ولكن في عام ١٨٩٧ بدأت الشركة في محاولة انتاج سيارات وتم انتاج اول سيارة لها عام ١٩٠٢ وكانت سيارة كهربائية، وانتهت الشركة عام ١٩٦٧ بسبب المشاكل المالية التشامبيون تم ... ستودابيكر تشامبيون موديل ١٩٤٩
ستودابيكر هي شركة امريكية تأسست عام ١٨٥٢ في ولاية انديانا واشتهرت بصنع عربات تسحب بالاحصنة ولكن في عام ١٨٩٧ بدأت الشركة في محاولة انتاج سيارات وتم انتاج اول سيارة لها عام ١٩٠٢ وكانت سيارة كهربائية، وانتهت الشركة عام ١٩٦٧ بسبب المشاكل المالية
التشامبيون تم انتاجها من عام ١٩٣٩-١٩٥٨ وتعتبر هي السيارة التي انقذت الشركة عام ١٩٣٩ بعد المبيعات القليلة عام ١٩٣٨ واشتهرت السيارة بسبب انها خفيفة وصغيرة وسعرها قليل بحيث تبدأ من ٦٦٠ دولار اي مايعادل ١١،٤٠٠ دولار في عام ٢٠١٧
الجيل الثالث منها اتى من عام ١٩٤٧-١٩٥٢ وتعتبر هي والكوماندر اول سيارات امريكية بتصميم جديد بالكامل بعد الحرب العالمية الثانية وشكلت السيارة حوالي ٦٥٪‏ من مبيعات الشركة عام ١٩٤٧، اتت السيارة بمحرك ستة سلندر بحجم ١٧٠ ينتج ٨٠ حصان وزادت الاحصنة عام ١٩٥٠ الى ٨٥ حصان
اشتهرت السياره بتصميم الزجاج الخلفي الذي يلتف حول السياره ويعطي مظهر بيت زجاجي
مجموع الانتاج عام ١٩٤٩ هو ٨٥،٥٨٠ منها ٢،٣٦٠ كوبيه
ماشاء الله تبارك الله

#تصوير #تصويري #كلاسيك #ستودابيكر #تشامبيون #نادر #كوبيه #الامارات #الشارقة #اربعينيات #classic #Studebaker #Champion #1940s #Starlight #Zh_Studebaker #UAE
Read more
بيوك سبيشال موديل ١٩٥٦ السبيشال انتجت من عام ١٩٣٦-١٩٥٨ ثم من ١٩٦١-١٩٦٩ وتعتبر اقل فئة من سيارات ...
Media Removed
بيوك سبيشال موديل ١٩٥٦ السبيشال انتجت من عام ١٩٣٦-١٩٥٨ ثم من ١٩٦١-١٩٦٩ وتعتبر اقل فئة من سيارات البيوك تحت السوبر والرودماستر الجيل الثالث انتج من عام ١٩٤٩-١٩٥٨ وكان مبني على شاصي جي ام B platform والذي تتشارك فيه مع البونتياك شيفتاين والاولدزموبيل ٨٨، واصبح الان فئة عاليه منها تسمى بالسبيشال ... بيوك سبيشال موديل ١٩٥٦
السبيشال انتجت من عام ١٩٣٦-١٩٥٨ ثم من ١٩٦١-١٩٦٩ وتعتبر اقل فئة من سيارات البيوك تحت السوبر والرودماستر
الجيل الثالث انتج من عام ١٩٤٩-١٩٥٨ وكان مبني على شاصي جي ام B platform والذي تتشارك فيه مع البونتياك شيفتاين والاولدزموبيل ٨٨، واصبح الان فئة عاليه منها تسمى بالسبيشال ديلوكس، واتت في البداية بمحرك ثمانية سلندر طولي بحجم ٢٦٣.٣ ويسمى بالفايربول، اما في عام ١٩٥٤ فحصلت السياره على تصميم جديد واصبحت اعرض واقصر وتم تغيير المحرك ليصبح V8 بحجم ٢٦٤، وفي عام ١٩٥٥ نزلت فئة جديدة تسمى بالريفيرا والتي كانت سيدان هاردتوب، وفي عام ١٩٥٦ تم زيادة حجم المحرك الى ٣٢٢
تميزت السبيشال بانها تأتي بثلاث فتحات تهويه على الجوانب بينما الفئات الاعلى تأتي باربع فتحات
مجموع الانتاج عام ١٩٥٦ هو ٣٣٤،٠١٧ منها ١١٣،٨٦١ كوبيه هاردتوب
ماشاء الله تبارك الله
1956 Buick Special
The Special was produced from 1936-1958 and from 1961-1969 and was Buick low end model under the Super and Roadmaster
The third generation came from 1949-1958 and was based on GM B platform which it shares with the Pontiac Chieftain and Oldsmobile 88, there was a new high end version of it named Special DeLuxe, at first it came with a 263.3 straight eight engine called Fireball, and in 1954 it received an all new design which became wider and lower as for the engine it was replaced by a 264 cid Nailhead V8, in 1955 there were a new four door hardtop body style called the Riviera, and in 1956 the engine was changed to a 322 cid V8
The Special was distinguished by the three VentiPorts while other Buick cars had four vents
Total production in 1956 is 334,017 and the two door hardtop are 113,861 of them
#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #بيوك #كوبيه #سبيشال #الامارات #الشارقة #هاردتوب #classic #Buick #Special #1950s #1956 #Riviera #UAE #Coupe #Zh_Buick
Read more
مرسيدس ١٩٠ اس ال "ار ١٢١" موديل ١٩٦٠ ال ١٩٠ اس ال هي سيارة فخمة رياضية كان اول ظهور لها عام ١٩٥٤ في معرض ...
Media Removed
مرسيدس ١٩٠ اس ال "ار ١٢١" موديل ١٩٦٠ ال ١٩٠ اس ال هي سيارة فخمة رياضية كان اول ظهور لها عام ١٩٥٤ في معرض نيويورك للسيارات وتعتبر النسخة الارخص من ال٣٠٠ اس ال حيث تحمل محرك اربعه سلندر بسعة ١.٩ لتر بقوة ١٠٤ حصان وتحمل نظام التعليق المنفصل من اختها ال٣٠٠ اس ال ولكن الشاصي يختلف حيث انها كانت مبنية نسخة ... مرسيدس ١٩٠ اس ال "ار ١٢١" موديل ١٩٦٠
ال ١٩٠ اس ال هي سيارة فخمة رياضية كان اول ظهور لها عام ١٩٥٤ في معرض نيويورك للسيارات
وتعتبر النسخة الارخص من ال٣٠٠ اس ال حيث تحمل محرك اربعه سلندر بسعة ١.٩ لتر بقوة ١٠٤ حصان وتحمل نظام التعليق المنفصل من اختها ال٣٠٠ اس ال ولكن الشاصي يختلف حيث انها كانت مبنية نسخة مصغرة من شاصي الدبليو ١٢١ تسمى بالار١٢١
ونزلت من عام ١٩٥٥ الى ١٩٦٣ الى ان تم استبدالها بال ٢٣٠ اس ال باقودا وتم صنع ٢٥،٨٨١ سيارة وتعتبر من السيارات النادرة في وقتنا الحالي
ماشاء الله تبارك الله
1960 Mercedes 190 SL "R121"
The 190 SL is a luxury roadster produced by Mercedes Benz it first appeared in 1954 New York Auto Show
The 190 SL presented an attractive more affordable alternative to the 300SL sharing its basic styling and fully independent suspension but it had a 1.9 liter straight four that produced 104 horsepower as for the chassis it was a monocoque R121 platform modified from the W120 small saloon
It was produced from 1955 to 1963 25,881 cars was made until the 230 SL "pagoda" came and its considered a collectible in this time
#تصوير #تصويري #كلاسيك #مرسيدس #بنز #كوبيه #كشف #رودستر #ستينات #الامارات #دبي #تراث #اس_ال #classic #mercedesbenz #mercedes #benz #r121 #roadster #convertible #vert #190sl #1960 #ksa #zh_Mercedes
Read more
كرايسلر ٣٠٠ موديل ١٩٥٥ الكرايسلر ٣٠٠ هي نسخة الاداء العالي من سيارات كرايسلر ومبنية على سيارات ...
Media Removed
كرايسلر ٣٠٠ موديل ١٩٥٥ الكرايسلر ٣٠٠ هي نسخة الاداء العالي من سيارات كرايسلر ومبنية على سيارات شخصية فاخرة، انتجت من عام ١٩٥٥-١٩٦٥ وثم عام ١٩٧٠ وتعتبر هذه السياره هي اول سيارة عضلات امريكية السي ٣٠٠ اتت عام ١٩٥٥ وبتصميم كوبيه هاردتوب من تصميم ڤيرجل اكسنر واتت بواجهه مشابهه للامبيريال وفي ... كرايسلر ٣٠٠ موديل ١٩٥٥
الكرايسلر ٣٠٠ هي نسخة الاداء العالي من سيارات كرايسلر ومبنية على سيارات شخصية فاخرة، انتجت من عام ١٩٥٥-١٩٦٥ وثم عام ١٩٧٠ وتعتبر هذه السياره هي اول سيارة عضلات امريكية
السي ٣٠٠ اتت عام ١٩٥٥ وبتصميم كوبيه هاردتوب من تصميم ڤيرجل اكسنر واتت بواجهه مشابهه للامبيريال وفي المنتصف من النيويوركر واما الخلف فكانت من الويندسور واتت السياره بثلاث الوان فقط وهي احمر او ابيض او اسود، اتت السياره بمحرك ثمانية سلندر هيمي بحجم ٣٣١ مع كربريترين كلاهما ذو اربع فوهات وتنتج ٣٠٠ حصان وتصل سرعتها القصوى الى ٢٠٥ كم/ساعة
مجموع الانتاج عام ١٩٥٥ هو ١،٧٢٥ سيارة فقط
ماشاء الله تبارك الله
1955 Chrysler 300
The Chrysler 300 is a high performance personal luxury car and was produced from 1955-1965 and in 1970, it’s considered one of the muscle car ancestors
The C-300 came in 1955 in a hardtop coupe body style and was designed by Virgil Exner, it had a front end similar to the Imperial and the mid section similar to the New Yorker while the rear is similar to the Windsor and it came in three colors: red, white, and black
It came with a 331 cid HEMI V8 with dual four barrel carburetor producing 300 hp and the top speed is 205 Kmh
Total production in 1955 is 1,725 car only
#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #كرايسلر #٣٠٠ #الامارات #دبي #نادر #سبورت #فخم #classic #Chrysler #300C #C300 #1955 #ForwardLook #Mopar #HEMI #Zh_Chrysler #rare #MuscleCar #UAE #Dubai
Read more
ديهاتسو ميدجت موديل ١٩٩٦-٢٠٠٢ الميدجت انتجت من عام ١٩٥٧-١٩٧٢ كسيارة حوض صغيرة بثلاث عجلات ومقعد ...
Media Removed
ديهاتسو ميدجت موديل ١٩٩٦-٢٠٠٢ الميدجت انتجت من عام ١٩٥٧-١٩٧٢ كسيارة حوض صغيرة بثلاث عجلات ومقعد واحد، والجيل الثاني منها ويعرف باسم ميدجت ٢ انتجت من عام ١٩٩٦-٢٠٠٢ واتت باربع عجلات واصبحت تصنف كسيارة Kei والتي يجب ان تنطبق عليها بعض الشروط وهي ان يكون طول السيارة اقل من ٣.٤٠ متر والعرض اقل من ... ديهاتسو ميدجت موديل ١٩٩٦-٢٠٠٢
الميدجت انتجت من عام ١٩٥٧-١٩٧٢ كسيارة حوض صغيرة بثلاث عجلات ومقعد واحد، والجيل الثاني منها ويعرف باسم ميدجت ٢ انتجت من عام ١٩٩٦-٢٠٠٢ واتت باربع عجلات واصبحت تصنف كسيارة Kei والتي يجب ان تنطبق عليها بعض الشروط وهي ان يكون طول السيارة اقل من ٣.٤٠ متر والعرض اقل من ١.٤٨ متر اما المحرك فيجب ان لاتزيد سعته عن ٦٦٠ سي سي وبقوة لاتزيد عن ٦٣ حصان، مالك اي سيارة من هذة الفئة في اليابان يحصل على خصومات في الضرائب وكذلك مواقف مخصصه لها
الميدجت ٢ اتت بخيارين من المحركات، جميعها ٣ سلندر بسعة ٦٦٠ سي سي ولكن يختلف نظام حقن الوقود اما الكتروني وينتج ٤٥ حصان او كاربريتر وينتج ٣١ حصان
ماشاء الله تبارك الله
1996-2002 Daihatsu Midget
The Midget was produced from 1957-1972 as a three wheel one seater small pickup truck, and the second generation known as Midget II was produced from 1996-2002 and produced as a four wheel Kei car which has to match some regulations such as, the length and width shouldn’t be more than 3.40 and 1.48 meters respectively and the engine should be no more than 660 cc with a 63 hp, the owners for such cars had a tax and insurance advantage and special parking spots for these cars
The Midget II came with a 660 cc three cylinder engine but with two choices of fuel injection system either a carburetor with 31 hp or EFI with 45 hp
#تصوير #تصويري #كلاسيك #ديهاتسو #ميدجت #ياباني #فان #نادر #تسعينات #الامارات #عجمان #classic #Daihatsu #Midget #MidgetII #1990s #Kei #KCar #JDM #Van #UAE #Zh_Daihatsu #Zh_Rare
Read more
بونتياك ستار شيف موديل ١٩٥٩ الستار شيف انتجت من عام ١٩٥٤-١٩٦٦ وكانت في البداية اعلى فئة لدى بونتياك ...
Media Removed
بونتياك ستار شيف موديل ١٩٥٩ الستار شيف انتجت من عام ١٩٥٤-١٩٦٦ وكانت في البداية اعلى فئة لدى بونتياك ومبنيه على الشيفتاين ويمكن تمييزها بالنجوم على جوانب السياره، وفي عام ١٩٥٨ اصبحت البونيفيل افخم سيارة لدى بونتياك ولكن اتت فقط بتصميم كوبيه وكشف الجيل الرابع اتى من عام ١٩٥٩-١٩٦٠ ويعتبر بداية ... بونتياك ستار شيف موديل ١٩٥٩
الستار شيف انتجت من عام ١٩٥٤-١٩٦٦ وكانت في البداية اعلى فئة لدى بونتياك ومبنيه على الشيفتاين ويمكن تمييزها بالنجوم على جوانب السياره، وفي عام ١٩٥٨ اصبحت البونيفيل افخم سيارة لدى بونتياك ولكن اتت فقط بتصميم كوبيه وكشف
الجيل الرابع اتى من عام ١٩٥٩-١٩٦٠ ويعتبر بداية نزول اسم ستار شيف واستحواذ اسم بونيفيل على الاضواء، اصبحت الستار شيف تأتي بثلاث تصاميم فقط: سيدان، او سيدان هاردتوب، او كوبيه واتت السيارة بمحرك ثمانيه سلندر بحجم ٣٨٩ وقوته تتراوح مابين ٢١٥-٣٤٥ حصان على حسب الفئة
مجموع الانتاج عام ١٩٥٩ هو ٦٨،٨١٥ سياره منها ٣٠،٦٨٩ سيدان هاردتوب
ماشاء الله تبارك الله
1959 Pontiac Star Chief
Star Chief was produced from 1954-1966 and was based on the Chieftain platform but considered the highest trim Pontiac and can be distinguished by the stars on the sides, in 1958 Pontiac made the Bonneville their highest trim car but it came only as coupe and convertible
The fourth generation came from 1959-1960 and was the beginning of the downfall for the star chief name and replaced by the Bonneville, it came only in three body styles: coupe, sedan, and hardtop sedan, as for the engine it came with a 389 V8 with hp rating between 215-345 hp based on which setup chosen
Total production in 1959 is 68,815 and the hardtop sedan are 30,689 of them
#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #بونتياك #ستارشيف #سيدان #هاردتوب #كلاسيك_القصيم #السعودية #بريدة #classic #Pontiac #StarChief #1959 #GM #Sedan #hardtop #Zh_Pontiac
Read more
نهاية سيئة لشيفروليه مونتي كارلو موديل ١٩٧٧ في الخرج Bad ending for this 1977 Chevrolet Monte Carlo #تصوير ...
Media Removed
نهاية سيئة لشيفروليه مونتي كارلو موديل ١٩٧٧ في الخرج Bad ending for this 1977 Chevrolet Monte Carlo #تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #كوبيه #سبورت #تشليح #سكراب #شفر #مونتي_كارلو #السعودية #الخرج #classic #Chevy #MonteCarlo #1977 #Coupe #Junk #Scrap #Zh_Chevrolet #Zh_Forgotten نهاية سيئة لشيفروليه مونتي كارلو موديل ١٩٧٧ في الخرج
Bad ending for this 1977 Chevrolet Monte Carlo
#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #كوبيه #سبورت #تشليح #سكراب #شفر #مونتي_كارلو #السعودية #الخرج #classic #Chevy #MonteCarlo #1977 #Coupe #Junk #Scrap #Zh_Chevrolet #Zh_Forgotten
شيفروليه شيفيل اس اس موديل ١٩٧٠ الشيفيل هي سيارة متوسطة الحجم تم انتاجها من عام ١٩٦٤-١٩٧٨ وهي احد ...
Media Removed
شيفروليه شيفيل اس اس موديل ١٩٧٠ الشيفيل هي سيارة متوسطة الحجم تم انتاجها من عام ١٩٦٤-١٩٧٨ وهي احد اشهر سيارات شيفروليه الجيل الثاني اتى من عام ١٩٦٨-١٩٧٢ موديل ١٩٧٠ اصبح شكله حاد اكثر وتشاركت بالكثير من القطع مع البيوك جي اس اكس ١٩٧٠ ويوجد منها عدة اشكال الاس اس منها اتت بنوعين الاول RPOZ25 ... شيفروليه شيفيل اس اس موديل ١٩٧٠
الشيفيل هي سيارة متوسطة الحجم تم انتاجها من عام ١٩٦٤-١٩٧٨ وهي احد اشهر سيارات شيفروليه
الجيل الثاني اتى من عام ١٩٦٨-١٩٧٢
موديل ١٩٧٠ اصبح شكله حاد اكثر وتشاركت بالكثير من القطع مع البيوك جي اس اكس ١٩٧٠ ويوجد منها عدة اشكال
الاس اس منها اتت بنوعين الاول RPOZ25 وتأتي بمحرك ٤٠٢ بقوة ٣٣٠ حصان ولكن تسمى ب٣٩٦ او RPOZ15 بمحرك ٤٥٤ الجديد بقوة ٣٦٠ حصان او خيار الال اس ٦ بنفس السعة ولكن تأتي بكاربوريتر هولي باربع عيون حجم ٨٠٠ وثلاجة محرك المنيوم وبساتم المنيوم وضغط عالي مما جعل المحرك ينتج ٤٥٠ حصان
مجموع الانتاج عام ١٩٧٠ هو ٤٨٩،٥٨٢ منها ٦٢،٣٧٢ اس اس
ماشاء الله تبارك الله
1970 Chevrolet Chevelle SS
The Chevelle is a midsize car that was produced from 1964-1978 and it is one of the most successful nameplate by Chevrolet
The second generation came from 1968-1972
The 1970 body is more squared up and the interior were redesigned too also it shares a lot of sheet metal with the 1970 Buick GSX
The SS came in two options the RPO Z25 SS396 with a 402 cu engine that outputs 330 hp or the RPO Z15 SS454 with 454 cu that produced 360 hp or the optional LS6 with a Holly 800 cfm carburetor on an aluminum manifold and forged aluminum pistons and a high compression rate that outputs 450 hp
Total production in 1970 is 489,582 and the SS are 62,372 of them
#تصوير #تصويري #كلاسيك #شيفروليه #شيفيل #السعودية #اس_اس #كوبيه #الرياض #قهوة_وسيارة #classic #chevy #Chevrolet #Chevelle #SS #1970 #396 #GM #musclecar #zh_Chevrolet #CarsAndCoffee
Read more
بابدأ فقرة جديدة في الحساب للسيارات المهملة مستوحاه من حساب اخوي @q8nitro <span class="emoji emoji1f60d"></span> ونبدأ مع كاديلاك سيريس ...
Media Removed
بابدأ فقرة جديدة في الحساب للسيارات المهملة مستوحاه من حساب اخوي @q8nitro ونبدأ مع كاديلاك سيريس ٧٥ موديل ١٩٥٧ في تشليح في الجبيل 1957 Cadillac Series 75 in a junkyard in Jubail #تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #كاديلاك #سكراب #مهمل #ليموزين #Cadillac #Series75 #Limo #1957 #Junkyard ... بابدأ فقرة جديدة في الحساب للسيارات المهملة مستوحاه من حساب اخوي @q8nitro 😍
ونبدأ مع كاديلاك سيريس ٧٥ موديل ١٩٥٧ في تشليح في الجبيل
1957 Cadillac Series 75 in a junkyard in Jubail

#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #كاديلاك #سكراب #مهمل #ليموزين #Cadillac #Series75 #Limo #1957 #Junkyard #Zh_Forgotten
Read more
ميركوري مونتيكلير موديل ١٩٥٨ المونتيكلير هي سيارة فل سايز تم انتاجها من عام ١٩٥٥-١٩٦٠ ثم من ١٩٦٤-١٩٦٩ ...
Media Removed
ميركوري مونتيكلير موديل ١٩٥٨ المونتيكلير هي سيارة فل سايز تم انتاجها من عام ١٩٥٥-١٩٦٠ ثم من ١٩٦٤-١٩٦٩ الجيل الاول اتى من عام ١٩٥٥-١٩٦٠ وكانت المونتيكلير افخم سيارة لدى ميركوري انذاك واتت بمواصفات خاصه بها مثل لونين وكروم اكثر وايضاً من مواصفات الامان اتت بمقود مجوف للداخل في المنتصف واحزمة ... ميركوري مونتيكلير موديل ١٩٥٨
المونتيكلير هي سيارة فل سايز تم انتاجها من عام ١٩٥٥-١٩٦٠ ثم من ١٩٦٤-١٩٦٩
الجيل الاول اتى من عام ١٩٥٥-١٩٦٠ وكانت المونتيكلير افخم سيارة لدى ميركوري انذاك واتت بمواصفات خاصه بها مثل لونين وكروم اكثر وايضاً من مواصفات الامان اتت بمقود مجوف للداخل في المنتصف واحزمة امان
في عام ١٩٥٧ تم اصدار الترنبك كروزر مما ادى الى نزول فئة المونتيكلير تحتها، واصبحت سيارات ميركوري مبنيه على شاصي خاص بها، وفي موديلات بداية ١٩٥٧ كانت تأتي بنورين امامية بينما في النهاية اتت باربع انوار
في عام ١٩٥٨ اصبحت الترنبك كروزر اعلى فئة من المونتيكلير وحصلت على غطاء محرك جديد مع رفارف جديدة وكذلك اتت باربع انوار اماميه واصبح الشبك يحتوي على حرف M
اتت السيارة بمحرك ثمانية سلندر بحجم ٣٨٣ ينتج ٣٣٠ حصان
مجموع الانتاج عام ١٩٥٨ هو ٢٠،٦٧٣ سيارة منها ٥٠١٢ كوبيه
ماشاء الله تبارك الله
1958 Mercury Montclair
The Montclair is a full size car that was produced from 1955-1960 then from 1964-1969
The first generation came from 1955-1960 and it was the most luxurious Mercury at that time, it came with a special two tone color combinations and extra chrome, also they focused on safety hence the deep dish steering wheel and seat belts
In 1957 Mercury released the Turnpike Cruiser which pushed down the Montclair, and all of Mercury cars had their own chassis in that year, the Montclair in early 1957 came with two headlights and from mid 1957 came with four headlights
As for the 1958 model the Turnpike Cruiser became a trim level of the Montclair, and the car received a new hood, dual headlights, and fenders design and the grill came with a large M in the middle
There were two engine choices either the standard 383 cid V8 with 330 hp
Total production in 1958 is 20,673 and the coupe are 5012 of them
#تصوير #تصويري #كلاسيك #ميركوري #خمسينيات #السعودية #تراث #نادر #كوبيه #classic #Mercury #Montclair #1958 #Ford #coupe #Zh_Mercury #KSA
Read more
كاديلاك سيريس ٨٠ موديل ١٩٣٦ السيريس ٨٠ هي النسخة من السيريس ٧٠ ولكن بمحرك اثنى عشر سلندر وانتجت من ...
Media Removed
كاديلاك سيريس ٨٠ موديل ١٩٣٦ السيريس ٨٠ هي النسخة من السيريس ٧٠ ولكن بمحرك اثنى عشر سلندر وانتجت من عام ١٩٣١-١٩٣٧ في عام ١٩٣٦ حصلت السيارة على تغيير في التصميم واصبح الزجاج الامامي على شكل حرف V وكذلك تم تصغير الشبك واضافة فتحات تهويه جانبيه، السيارة كانت من تصميم هارلي ايرل واتت بعدة تصاميم ... كاديلاك سيريس ٨٠ موديل ١٩٣٦
السيريس ٨٠ هي النسخة من السيريس ٧٠ ولكن بمحرك اثنى عشر سلندر وانتجت من عام ١٩٣١-١٩٣٧
في عام ١٩٣٦ حصلت السيارة على تغيير في التصميم واصبح الزجاج الامامي على شكل حرف V وكذلك تم تصغير الشبك واضافة فتحات تهويه جانبيه، السيارة كانت من تصميم هارلي ايرل واتت بعدة تصاميم منها السيدان والسيدان كشف وكذلك الكوبيه والكشف والليموزين، الكوبيه والكشف لم تأتي بشنطه انما اتت بمقاعد خلفية قابلة للطي
اتت السيارة بمحرك اثنى عشر سلندر بحجم ٣٦٨ بقوة ١٣٥ حصان
مجموع الانتاج عام ١٩٣٦ هو ٩٠١ سيارة فقط
ماشاء الله تبارك الله
1936 Cadillac Series 80
The Series 80 is the V12 version of the Series 70 and was produced from 1931-1937
In 1936 it went over a major redesign such as the windshield is now shaped like a V and the grill became narrower while adding vents on the sides of the hood, it was designed by Harley Earl and came in many body styles such as: sedan, convertible sedan, limousine, coupe, and convertible, the coupe and convertible came with rumble seats instead of trunk
The car came with a 368 cid V12 engine with 135 hp
Total production in 1936 is 901 cars only
#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #كاديلاك #كشف #السعودية #كلاسيك_الدرعية #نادر #classic #Cadillac #Series80 #V12 #1936 #CadillacV12 #GM #KSA #Rare #8067 #Zh_Cadillac
Read more
بي ام دبليو ٣.٠ سي اس موديل ١٩٧١-١٩٧٤ البي ام دبليو اي ٩ هي سيارة رياضية تعتبر خليفة ال٢٠٠٠ سي اس وانتجت ...
Media Removed
بي ام دبليو ٣.٠ سي اس موديل ١٩٧١-١٩٧٤ البي ام دبليو اي ٩ هي سيارة رياضية تعتبر خليفة ال٢٠٠٠ سي اس وانتجت من عام ١٩٦٨-١٩٧٥ وكانت من تصميم شركة كارمن واتت بقاعدة عجلات اطول لتسطيع ان تسع لمحرك سته سلندر والمقدمة اصبحت شبيهه للاي ٣ سيدان، اتت السيارة في البداية بمحرك بسعة ٢.٨ لتر ينتج ١٧٠ حصان وتعتبر ... بي ام دبليو ٣.٠ سي اس موديل ١٩٧١-١٩٧٤
البي ام دبليو اي ٩ هي سيارة رياضية تعتبر خليفة ال٢٠٠٠ سي اس وانتجت من عام ١٩٦٨-١٩٧٥ وكانت من تصميم شركة كارمن واتت بقاعدة عجلات اطول لتسطيع ان تسع لمحرك سته سلندر والمقدمة اصبحت شبيهه للاي ٣ سيدان، اتت السيارة في البداية بمحرك بسعة ٢.٨ لتر ينتج ١٧٠ حصان وتعتبر اخف من ال٢٠٠٠ سي اس
في عام ١٩٧١ تم زيادة سعة المحرك الى ٣ لتر واتى بنوعين: الاول بنسبة ضغط ٩.٠:١ وكاربريترين ينتج ١٨٠ حصان وهو للسي اس اما الثاني فاتى بنسبة ضغط ٩.٥:١ مع نظام بوش لحقن الوقود وينتج ٢٠٠ حصان ويسمى بالسي اس اي
مجموع الانتاج هو ٣٠،٥٤٦ منها ٥،٨٢٣ ٣.٠ سي اس
ماشاء الله تبارك الله
1971-1974 BMW 3.0 CS
The BMW E9 is a sports car and the successor to the 2000 CS, it was produced from 1968-1975 and was designed by Karmann, it came with a longer wheelbase than its predecessor so it can fit a larger inline six engine and the front design was similar to the E3 sedan, it came first with a 2.8 liter engine with 170 hp
in 1971 the engine was bored to a 3.0 liter and came in two versions: first with a 9.0:1 compression ratio and twin carburetor producing 180 hp and was called the CS, the other version came with a 9.5:1 compression ratio and Bosch fuel injection producing 200 hp and was called the CSi
Total production is 30,546 and the 3.0 CS are 5,823 of them
#تصوير #تصويري #كلاسيك #بي_ام #بي_ام_دبليو #كوبيه #تراث #نادر #سبورت #الامارات #دبي #classic #BMW #E9 #3CS #coupe #1970s #Coupe #Dubai #UAE #Zh_BMW
Read more
بيوك ليسابر موديل ١٩٦٠ البيوك ليسابر هي سيارة فل سايز بدأت من عام ١٩٥٩-٢٠٠٥ وصممت لتكون سيارة فل ...
Media Removed
بيوك ليسابر موديل ١٩٦٠ البيوك ليسابر هي سيارة فل سايز بدأت من عام ١٩٥٩-٢٠٠٥ وصممت لتكون سيارة فل سايز بسعر معقول بدلا من السبيشل الجيل الاول اتى عام ١٩٥٩ حتى ١٩٦٠ وكان مبني على شاصي جي ام بي بودي وتتشارك فيه مع الكثير من السيارات مثل الامبالا والبونيفيل ويأتي من هذا الشاصي نسخة طويلة اسمه سي بودي ... بيوك ليسابر موديل ١٩٦٠
البيوك ليسابر هي سيارة فل سايز بدأت من عام ١٩٥٩-٢٠٠٥ وصممت لتكون سيارة فل سايز بسعر معقول بدلا من السبيشل
الجيل الاول اتى عام ١٩٥٩ حتى ١٩٦٠ وكان مبني على شاصي جي ام بي بودي وتتشارك فيه مع الكثير من السيارات مثل الامبالا والبونيفيل ويأتي من هذا الشاصي نسخة طويلة اسمه سي بودي وهو الذي كان على الانڤيكتا والالكترا، تصميم السيارة اتى بانوار امامية مائلة وزعانف خلفية كبيرة بالعرض وشبك كروم على كامل المقدمه وتعتبر هذة الفئة اقل فئة لدى بيوك ويأتي بعدها الانڤيكتا ثم الالكترا جميعهم كانو يحملون محرك بسعة ٤٠١ بينما الليسابر تأتي بمحرك بحجم ٣٦٤ بقوة ٢٥٠-٣٠٠ حصان
في عام ١٩٦٠ حصلت السياره على تصميم جديد واصبحت الانوار الاماميه بالعرض واتت بشبك منحني للداخل وكذلك عادت فتحات التهويه الجانبيه بعد انقطاعها عام ١٩٥٧، اما من الداخل فاتت بعداد يعكس على مرآه ومع امكانية تعديلها على حسب رغبة السائق
مجموع المبيعات عام ١٩٦٠ هو ١٥٢،٢٢٦ سيارة، منها ١٣،٥٨٨ كشف
ماشاء الله تبارك الله

#تصوير #تصويري #كلاسيك #بيوك #الكترا #ليسابر #كشف #ستينات #السعودية #الرياض #تراث #classic #Buick #lesabre #convertible #rag #1960 #electra #zh_Buick #fins
Read more
كل عام وأنتم بخير تقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال وجعلنا وإياكم من المقبولين، ورحم الله من فقدنا ...
Media Removed
كل عام وأنتم بخير تقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال وجعلنا وإياكم من المقبولين، ورحم الله من فقدنا من أحبابنا واحبابكم اخوكم/عبدالعزيز الزهراني كل عام وأنتم بخير
تقبل الله منا ومنكم صالح الأعمال وجعلنا وإياكم من المقبولين، ورحم الله من فقدنا من أحبابنا واحبابكم

اخوكم/عبدالعزيز الزهراني
جاقوار اكس كي ١٥٠ موديل ١٩٦٠-١٩٦١ الاكس كي ١٥٠ هي خليفة ال١٤٠ واتت من عام ١٩٥٧-١٩٦١، في البدايه اتت ...
Media Removed
جاقوار اكس كي ١٥٠ موديل ١٩٦٠-١٩٦١ الاكس كي ١٥٠ هي خليفة ال١٤٠ واتت من عام ١٩٥٧-١٩٦١، في البدايه اتت بتصميم كوبيه فقط وكشف ولكن في عام ١٩٥٨ تم نزول الرودستر، تختلف ال١٥٠ عن سابقتها بانها اتت بزجاج امامي قطعه واحده وتصميم الرفرف الامامي لاينزل بحده على الابواب وايضاً تم اضافه انوار وقوف اعلى الرفارف ... جاقوار اكس كي ١٥٠ موديل ١٩٦٠-١٩٦١
الاكس كي ١٥٠ هي خليفة ال١٤٠ واتت من عام ١٩٥٧-١٩٦١، في البدايه اتت بتصميم كوبيه فقط وكشف ولكن في عام ١٩٥٨ تم نزول الرودستر، تختلف ال١٥٠ عن سابقتها بانها اتت بزجاج امامي قطعه واحده وتصميم الرفرف الامامي لاينزل بحده على الابواب وايضاً تم اضافه انوار وقوف اعلى الرفارف وكذلك تم تغيير الطبلون من خشب الى جلد
اتت السياره بمحرك سته سلندر بسعه ٣.٤ لتر ينتج ١٨٠ حصان وفي عام ١٩٦٠ تم تغيير المحرك الى ٣.٨ وينتج ٢٢٠ حصان وايضاً اتت بنظام مكابح اقراص
مجموع الانتاج هو ٩،٣٨٢ سيارة منها ٢،٢٦٥ رودستر
ماشاء الله تبارك الله
1960-1961 Jaguar XK150
The XK150 is the 140 successor and came from 1957-1961, first it came as either a coupe or convertible but in 1958 they introduced the roadster, the 150 came with a single piece windshield unlike the 140, also the fender wasn’t dipped down to the doors, they added parking lights on the top of the fenders, and changed the dashboard from wood to leather
It came with a 3.4 inline six engine with 180 hp and in 1960 it was increased to 3.8 with 220 hp also came with disc brakes
Total production 9,382 and the roadster are 2,265 of them
#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #جاقوار #اكس_كي١٥٠ #كشف #السعوديه #كلاسيك_الدرعية #نادر #جاكوار #classic #Jaguar #XK150 #1960 #roadster #Zh_Jaguar #KSA #UK
Read more
كاديلاك كوب ديفيل موديل ١٩٧٣ الديفيل بدأت كفئة من بعض سيارات كاديلاك من عام ١٩٤٩-١٩٥٨ وثم اصبحت ...
Media Removed
كاديلاك كوب ديفيل موديل ١٩٧٣ الديفيل بدأت كفئة من بعض سيارات كاديلاك من عام ١٩٤٩-١٩٥٨ وثم اصبحت فئة مستقلة من عام ١٩٥٩-٢٠٠٥ الجيل الرابع اتى من عام ١٩٧١-١٩٧٦ وحصل على تصميم جديد كلياً من المصمم بيل ميتشيل وتعتبر اعرض سيارة حتى من الداخل حتى اتت سيارات جي ام عام ١٩٩١-١٩٩٦، واتت باربع انوار اماميه ... كاديلاك كوب ديفيل موديل ١٩٧٣
الديفيل بدأت كفئة من بعض سيارات كاديلاك من عام ١٩٤٩-١٩٥٨ وثم اصبحت فئة مستقلة من عام ١٩٥٩-٢٠٠٥
الجيل الرابع اتى من عام ١٩٧١-١٩٧٦ وحصل على تصميم جديد كلياً من المصمم بيل ميتشيل وتعتبر اعرض سيارة حتى من الداخل حتى اتت سيارات جي ام عام ١٩٩١-١٩٩٦، واتت باربع انوار اماميه متفرقه وشبك على تصميم حرف V وانوار خلفيه قطعه واحده بدون فاصل كروم في المنتصف، تميزت الديفيل عن الفئات الاخرى من الخارج بانها اتت بكروم تحت الابواب وعلامات ديفيل على الرفارف الاماميه
في عام ١٩٧٣ اتت السيارة بصدام جديد بارز ليتطابق مع مواصفات الامان الجديدة وتم زيادة عرض الشبك وتغيير مكان انوار الوقوف الى بين الانوار الاماميه، اما الصدام الخلفي فاصبح اكبر واصبح النور الخلفي مفصول في المنتصف وكذلك كانت هذي اخر سنه للكوب ديفيل بتصميم هاردتوب، اتت السيارة بمحرك ثمانيه سلندر بحجم ٤٧٢ ينتج ٣٧٥ حصان
مجموع الانتاج عام ١٩٧٣ هو ٢١٦،٢٤٣ منها ١١٢،٨٤٩ كوبيه
ماشاء الله تبارك الله
1973 Cadillac Coupe Deville
The Deville started as a trim level from 1949-1958 then it became a separate model from 1959-2005
The third generation came from 1971-1976 and was designed by Bill Mitchell, it set the record for interior width that would not be matched until the full size Gm cars from early to mid 1990’s, in 1971 it came with quad headlights but were set wider apart, a V shape egg crate grill, and a one piece taillights without a chrome divider in the middle, the Deville came with a chrome rocker and Deville script on the front fenders
In 1973 it came with a new 5 mph bumpers, wider grill, and they relocated the parking lights to be between the headlights, asfor the rear bumper it became bigger and the taillights were divided in the middle by a chrome strip, this year was the last for the hardtop Coupe Deville, and it came with a 472 cid V8 producing 375 hp
Total production in 1973 is 216,243 and the Coupe are 112,849 of them
#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #كاديلاك #ديفيل #كوبيه #سبعينيات #السعودية #كلاسيك_الدرعية #classic #Cadillac #CoupeDeville #Deville #1973 #KSA #GM #LandYacht #Zh_Cadillac
Read more
لانشا فولڤيا موديل ١٩٦٦ الفولڤيا ويرمز لها ب"تيبو ٨١٨" انتجت من عام ١٩٦٣-١٩٧٦ وسميت على اسم طريق ...
Media Removed
لانشا فولڤيا موديل ١٩٦٦ الفولڤيا ويرمز لها ب"تيبو ٨١٨" انتجت من عام ١٩٦٣-١٩٧٦ وسميت على اسم طريق روماني قديم يمتد من تورتونا الى تورينو، اتت السيارة بتصميم سيدان من انتونيو فيسا وتعرف باسم بيرلينا وفي عام ١٩٦٥ انتجت الكوبيه وكانت من تصميم بيرو كاستاقنيرو واستخدمت قاعدة عجلات اقصر من السيدان ... لانشا فولڤيا موديل ١٩٦٦
الفولڤيا ويرمز لها ب"تيبو ٨١٨" انتجت من عام ١٩٦٣-١٩٧٦ وسميت على اسم طريق روماني قديم يمتد من تورتونا الى تورينو، اتت السيارة بتصميم سيدان من انتونيو فيسا وتعرف باسم بيرلينا وفي عام ١٩٦٥ انتجت الكوبيه وكانت من تصميم بيرو كاستاقنيرو واستخدمت قاعدة عجلات اقصر من السيدان بمقدار ١٥٠ ملم
انتجت السيارة على مدى جيلين الاول وهو السيريس ١ من عام ١٩٦٥-١٩٧٠ والثاني من عام ١٩٧٠-١٩٧٦، السيارة هذي هي سيريس ١ كوبيه ويرمز لها ب"تيبو ٨١٨.١٣٠" وتأتي بمحرك اربعه سلندر بتصميم V بسعة ١.٢ لتر ينتج ٨٠ حصان، ولكن تم تغيير تصميمها الى فئة الاتش اف والتي اتت بدون صدامات وتم تغيير غطاء المحرك والابواب والشنطه الى المنيوم واستعمال لكسان بدل الزجاج في الجوانب والخلف
مجموع الانتاج للسيريس ١ كوبيه هو ٥٥،٦٨٨ سيارة
ماشاء الله تبارك الله
1966 Lancia Fulvia
The Fulvia codename Tipo 818 was produced from 1963-1976 and named after an old roman road leading from Tortona to Torino, it came as a sedan designed by Antonio Fessia and in 1965 they introduced the coupe designed by Piero Castagnero and it used 150mm shorter wheelbase
The car was produced through two generations the first known as Series I and came from 1965-1970 and the Series II came from 1970-1976
This one is a Series I coupe codename Tipo 818.130, it came with a 1.2 liter V4 engine with 80 hp, but this has been modified to look like the HF version which came without bumpers, aluminum hood, doors, and trunk lid, and used plexiglass for the side and rear window
Total production for the Series I coupe is 55,688
#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #لانشا #فولفيا #الامارات #دبي #نادر #رالي #كوبيه #ستينات #classic #Coupe #Lancia #Fulvia #FulviaHF #HF #Rally #Zh_Lancia #1960s #1966 #Dubai #UAE #rare
Read more
دودج كستم رويال موديل ١٩٥٦ الكستم رويال هي احد سيارات دودج الجديدة عام ١٩٥٥ وتعتبر اعلى فئة بعد الكورنيت ...
Media Removed
دودج كستم رويال موديل ١٩٥٦ الكستم رويال هي احد سيارات دودج الجديدة عام ١٩٥٥ وتعتبر اعلى فئة بعد الكورنيت والرويال، في عام ١٩٥٥ بعد ان كادت ان تفلس شركة دودج اخذت قرض بقيمة ٢٥٠ مليون دولار لانعاش خط الانتاج وكانت السيارات من تصميم فيرجل اكسنر وحققت نجاح كبير الكستم رويال اتت من عام ١٩٥٥-١٩٥٩ ... دودج كستم رويال موديل ١٩٥٦
الكستم رويال هي احد سيارات دودج الجديدة عام ١٩٥٥ وتعتبر اعلى فئة بعد الكورنيت والرويال، في عام ١٩٥٥ بعد ان كادت ان تفلس شركة دودج اخذت قرض بقيمة ٢٥٠ مليون دولار لانعاش خط الانتاج وكانت السيارات من تصميم فيرجل اكسنر وحققت نجاح كبير
الكستم رويال اتت من عام ١٩٥٥-١٩٥٩ واتت بعدة تصاميم منها السيدان والكوبيه اما بعمود او هاردتوب وكذلك الكشف، جميع الفئات كانت تسمى بالكستم رويال لانسر ماعدا السيدان، تميزت هذة الفئة بانها اتت بكروم اكثر وكذلك بانوار ريوس ستاندر واتت بمحرك ثمانيه سلندر هيمي بحجم ٢٧٠
في عام ١٩٥٦ حصلت السيارة على تصميم زعانف جديد وواجهه جديدة مع انوار خلفيه مختلفه وتم زيادة حجم المحرك الى ٣١٥ بقوة ٢٣٠-٢٦٠ حصان
مجموع الانتاج عام ١٩٥٦ هو ٢٣٣،٦٨٦ سيارة
ماشاء الله تبارك الله
1956 Dodge Custom Royal
The Custom Royal is one of the new cars for Dodge in 1955 and its the highest trim above the Coronet and Royal, in 1955 after the Dodge almost went bankrupt they took a loan of 250 million USD to redesign their cars and it was designed by Virgil Exner and proved to be a major success
The Custom Royal came from 1955-1959 and in many body styles such as sedan and coupe either post or hardtop also convertible, all of the body styles except for the sedan were named Custom Royal Lancer, since this was the highest trim it came with more chrome and options and it has a 270 cid HEMI v8 engine
In 1956 the car received some changes, the tail fins became bigger and the taillights and front end were redesigned, the engine was stroked and it became 315 cid with 230-260 hp
Total production in 1956 is 233,686
#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #دودج #رويال #كستم #السعودية #كلاسيك_القصيم #بريدة #خمسينيات #classic #Dodge #CustomRoyal #Sedan #1956 #Mopar #ForwardLook #Zh_Dodge
Read more
دايملر دي اس ٤٢٠ موديل ١٩٧٩-١٩٨٦ الدي اس ٤٢٠ او كما تعرف بالدايملر ليموزين هي سيارة بريطانية انتجت ...
Media Removed
دايملر دي اس ٤٢٠ موديل ١٩٧٩-١٩٨٦ الدي اس ٤٢٠ او كما تعرف بالدايملر ليموزين هي سيارة بريطانية انتجت من عام ١٩٦٨ حتى ١٩٩٢ وكانت ولازالت يستخدمونها القصور الملكية البريطانيه والدينماركيه والسويديه تم الاعلان عن السيارة عام ١٩٦٨ وانها سوف تستبدل الدي ار ٤٥٠، وايضاً انها ستكون من هندسة جاقوار ... دايملر دي اس ٤٢٠ موديل ١٩٧٩-١٩٨٦
الدي اس ٤٢٠ او كما تعرف بالدايملر ليموزين هي سيارة بريطانية انتجت من عام ١٩٦٨ حتى ١٩٩٢ وكانت ولازالت يستخدمونها القصور الملكية البريطانيه والدينماركيه والسويديه
تم الاعلان عن السيارة عام ١٩٦٨ وانها سوف تستبدل الدي ار ٤٥٠، وايضاً انها ستكون من هندسة جاقوار وباستخدام محرك جاقوار ٤.٢ لتر سته سلندر، كانت السيارة مبنية على شاصي الجاقوار ٤٢٠جي ولكن مع زيادة طول قاعدة العجلات باكثر من نصف متر
السيارة تسع سته ركاب في الخلف وتأتي بزجاج فاصل بين السائق والركاب
حصلت السيارة على عدة تغييرات على مدى السنوات واولها كان عام ١٩٧٢ وذلك بتغيير تصميم الزجاج الجانبي في الخلف وازالة اكثر من نصف التخشيب من الداخل وكذلك تحسين مقاومة البودي من الصداء، في عام ١٩٧٥ تم تغيير تصميم مقبض الشنطه الخلفي واصبح اطول وتم ازالة انوار الريوس منه ووضعها اما تحت الصدام او على اطراف الشنطه، في عام ١٩٧٩ تغير تصميم الفتحات بجانب الشبك من دوائر الى مستطيل كذلك تغير تصميم الشبك، اخيراً في عام ١٩٨٧ تم تصغير حجم الشبك وتغيير الصدامات لتأتي بمطاط
مجموع الانتاج هو ٤،١٤١ سيارة منها ١،٠٩٦ من عام ١٩٧٩-١٩٨٦
ماشاء الله تبارك الله

#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #دايملر #جاقوار #ليموزين #السعودية #كلاسيك_القصيم #بريدة #classic #Daimler #DS420 #Limousine #1980s #UK #Royal #Zh_Daimler #Zh_Jaguar
Read more
شيفروليه بيل اير موديل ١٩٥٥ البيل اير تم انتاجها من عام ١٩٥٠-١٩٨١ وكانت هي اعلى فئة من سيارات الشيفروليه ...
Media Removed
شيفروليه بيل اير موديل ١٩٥٥ البيل اير تم انتاجها من عام ١٩٥٠-١٩٨١ وكانت هي اعلى فئة من سيارات الشيفروليه حتى عام ١٩٥٨ عندما نزلت الامبالا الجيل الثاني اتى من عام ١٩٥٥-١٩٥٧ وكانت مبنية على شاصي جي ام A body وتعتبر اعلى فئة بعد ال١٥٠ وال٢١٠ اتت السيارة عام ١٩٥٥ بتصميم اكثر خشونه ورياضي مع شبك ... شيفروليه بيل اير موديل ١٩٥٥
البيل اير تم انتاجها من عام ١٩٥٠-١٩٨١ وكانت هي اعلى فئة من سيارات الشيفروليه حتى عام ١٩٥٨ عندما نزلت الامبالا
الجيل الثاني اتى من عام ١٩٥٥-١٩٥٧ وكانت مبنية على شاصي جي ام A body وتعتبر اعلى فئة بعد ال١٥٠ وال٢١٠
اتت السيارة عام ١٩٥٥ بتصميم اكثر خشونه ورياضي مع شبك امامي بتصميم مشابه لسيارات الفيراري وتعتبر ثاني سيارة من شيفروليه بمحرك ثمانية سلندر بعد السيريس دي عام ١٩١٧، واتت بعدة تصاميم منها السيدان والكوبيه والكشف والواقن
من مواصفات البيل اير انها اتت بفرش داخلي، شريط كروم على الرفارف الاماميه، كروم حول الزجاج
اتت السيارة بمحرك سته سلندر بحجم ٢٣٥ ينتج ١٣٥ حصان ستاندر ويمكن طلب محرك ثمانية سلندر بحجم ٢٦٥ ينتج مابين ١٦٢-١٩٥ حصان على حسب الفئة
مجموع الانتاج عام ١٩٥٥ هو ٧٧٣،٢٣٨ سيارة منها ٣٤٥،٣٧٢ سيدان
ماشاء الله تبارك الله
1955 Chevrolet Bel Air
The Bel Air was produced from 1950-1981 and it was the highest trim of the full size Chevrolet until the Impala came in 1958
The second generation came from 1955-1957 and it's known as the tri-five it was based on GM A body platform and was the upper trim to the 150 and 210
In 1955 it came with a crisp design and a Ferrari inspired grill and it was the second V8 car by Chevrolet since the series D in 1917, and came in many body styles such as sedan, coupe, convertible, and station wagon
Since the Bel Air is the highest trim it came with a special features such as interior carpet, chrome trim on the front fenders, and stainless steel trim around the windows
It came standard with a 235 inline six engine with 135 hp but you can get the optional 365 V8 with 162-195 hp based on which package
Total production in 1955 is 773,238 and the sedan are 345,372 of them
#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #شفر #شيفروليه #بيل_اير #سيدان #خمسينيات #كلاسيك_القصيم #بريده #classic #Chevrolet #Chevy #1955 #55Chevy #TriFive #BelAir #sedan #Zh_Chevrolet #GM #HotOne
Read more
بورش ٣٥٦ موديل ١٩٦١ ال٣٥٦ هي سيارة رياضية فخمة تم انتاجها من عام ١٩٤٨-١٩٦٥ وهي اول سيارة لشركة بورش ...
Media Removed
بورش ٣٥٦ موديل ١٩٦١ ال٣٥٦ هي سيارة رياضية فخمة تم انتاجها من عام ١٩٤٨-١٩٦٥ وهي اول سيارة لشركة بورش ولكن قد صممت الشركة بعض السيارات مثل الفولكسواجن بيتل ال٣٥٦ تأتي بشاصي موحد اي ان البودي هو الشاصي وتأتي بمحرك اربعة سلندر في الخلف وكان بداية تصنيعها في النمسا ثم في عام ١٩٥٠ تم الانتقال الى المانيا ... بورش ٣٥٦ موديل ١٩٦١
ال٣٥٦ هي سيارة رياضية فخمة تم انتاجها من عام ١٩٤٨-١٩٦٥ وهي اول سيارة لشركة بورش ولكن قد صممت الشركة بعض السيارات مثل الفولكسواجن بيتل
ال٣٥٦ تأتي بشاصي موحد اي ان البودي هو الشاصي وتأتي بمحرك اربعة سلندر في الخلف وكان بداية تصنيعها في النمسا ثم في عام ١٩٥٠ تم الانتقال الى المانيا
الجيل الثالث وكما يعرف ب٣٥٦ بي اتى من عام ١٩٦٠-١٩٦٣ واتى بتصميم كوبيه او كشف وحتى منتصف عام ١٩٦٢ كانت تأتي بتصميم البودي تي ٥ اما بعدها فتغير الى تي ٦ والفرق بينهم هو ان التي ٦ اتى بفتحتين على غطاء المحرك بالطول وفلتر بنزين خارجي داخل الرفرف الامامي وزجاج خلفي كبير واتى نوع منها اسمه كارمن هاردتوب في عام ١٩٦١-١٩٦٢ ويأتي بنفس تصميم الكشف ولكن مع تلحيم السقف
اتت السيارة بمحرك اربعه سلندر فلات بسعة ١.٦ لتر بقوة ٩٠ حصان
مجموع مبيعات ال٣٥٦ هو ٧٦،٣١٣ وال٣٥٦ بي هو ٣٠،٩٣٦ وهو اكثرها مبيعاً ومنها ١،٦١٧ سيارة كشف عام ١٩٦١
ماشاء الله تبارك الله
1961 Porsche 356
the 356 is a luxury sports car that was made from 1948-1965 and it was the first car to be produced by Porsche but they design some cars before like the VW Beetle
The 356 came with a unibody construction and a rear flat four engine, it was first made in Austria until 1950 when they moved to Germany
the third generation also known as 356 B was produced from 1960-1963 and it came as coupe or convertible body style and until mid 1962 it came with the T5 design but the changed it to T6 the difference is the twin engine lid grilles, fuel filter inside the front fender, and a larger rear window, there was a special coupe body style called Karman Hardtop and it has the roof of the convertible welded in place
It came with a 1.6 liter flat four engine with 90 hp
total production is 76,313 as for the 356 B it was about half of the production with 30,936 and the 1961 cabriolet are 1,617 of them
#تصوير #تصويري #كلاسيك #بورش #كشف #كوبيه #٣٥٦ #الامارات #دبي #تراث #سبورت #نادر #نوادر #classic #porsche #356b #356 #convertible #hardtop #1960 #rare #zh_Porsche #UAE #Dubai
Read more
دودج تشارجر موديل ١٩٦٨ التشارجر هي سيارة رياضية صنعت من عام ١٩٦٦-١٩٧٨ ثم ١٩٨١-١٩٨٧ ثم ٢٠٠٦ حتى وقتنا ...
Media Removed
دودج تشارجر موديل ١٩٦٨ التشارجر هي سيارة رياضية صنعت من عام ١٩٦٦-١٩٧٨ ثم ١٩٨١-١٩٨٧ ثم ٢٠٠٦ حتى وقتنا الحالي، اول ظهور للسيارة كان في عام ١٩٦٦ واتت بتصميم فاستباك مشابه للاي ام سي مارلين والبليموث باراكودا وكانت مبنية على شاصي الكورنيت الجيل الثاني اتى من عام ١٩٦٨-١٩٧٠ واتى بتصميم جميل مع ... دودج تشارجر موديل ١٩٦٨
التشارجر هي سيارة رياضية صنعت من عام ١٩٦٦-١٩٧٨ ثم ١٩٨١-١٩٨٧ ثم ٢٠٠٦ حتى وقتنا الحالي، اول ظهور للسيارة كان في عام ١٩٦٦ واتت بتصميم فاستباك مشابه للاي ام سي مارلين والبليموث باراكودا وكانت مبنية على شاصي الكورنيت
الجيل الثاني اتى من عام ١٩٦٨-١٩٧٠ واتى بتصميم جميل مع انحنائات عند الرفارف الامامية والخلفية وتصميم الخلفية كان مشابه للجناح والفكرة مأخوذه من سيارات سباق القروب ٧ وايضا تصميم السقف من الخلف بحيث كانت تعطي منظر انسيابي واستمرت الانوار الامامية المخفيه وتم تغير ميكانيكة الفتح والاغلاق من كهربائية الى ڤاكيوم اما الانوار الخلفية فاصبحت اربعة دوائر
ومن الداخل فالمقاعد الخلفية اصبحت ثابتة لاتنطوي مثل السابق وتم جعل عداد دوران المحرك اختياري
المحرك الاساسي هو ٣١٨ ثمانية سلندر بقوة ٢٣٠ حصان وتم استبداله في منتصف الانتاج الى ٢٢٥ سلانت ستة سلندر بقوة ١٤٥ حصان وتأتي البساتم مائلة اما محرك ٣٨٣ فاستمر مثل السابق بقوة تتراوح من ٢٩٠ الى ٣٣٠ حصان ولكن تم اضافة فئة الار/تي بمحرك ٤٤٠ ماقنوم بقوة ٣٧٥ حصان او المحرك الاسطوري ٤٢٦ هيمي بقوة ٤٢٥ حصان
كان شعار كرايسلر في وقتها هو النحلة وتم اضافة خطين في الخلف مشابه للنحلة في الار/تي واتت بثلاث ألوان اسود او احمر او ابيض
مبيعات التشارجر عام ١٩٦٨ هي ٩٦،١٠٠ منها ١٧،٠٠٠ ار/تي
ماشاء الله تبارك الله

#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #دودج #تشارجر #مصل_كار #كوبيه #ستينات #السعودية #كلاسيك_القصيم #بريدة #نادر #classic #Dodge #Charger #1968 #Bullitt #coupe #MuscleCar #HEMI #Zh_Dodge #Mopar
Read more
شيفروليه فليت لاين موديل ١٩٤٨ الفليت لاين انتجت من عام ١٩٤١-١٩٤٢ وثم من ١٩٤٦-١٩٥٢ كفئة من الفليت ...
Media Removed
شيفروليه فليت لاين موديل ١٩٤٨ الفليت لاين انتجت من عام ١٩٤١-١٩٤٢ وثم من ١٩٤٦-١٩٥٢ كفئة من الفليت ماستر واتت اما سيدان او كوبيه جميعهم بتصميم فاستباك السيارة مبنية على شاصي جي ام A platform وبقاعدة عجلات طولها ١١٦ انش، فئة الفليت لاين كانت تعتبر اعلى فئة من بين الستايل ماستر والفليت ماستر واتت ... شيفروليه فليت لاين موديل ١٩٤٨
الفليت لاين انتجت من عام ١٩٤١-١٩٤٢ وثم من ١٩٤٦-١٩٥٢ كفئة من الفليت ماستر واتت اما سيدان او كوبيه جميعهم بتصميم فاستباك
السيارة مبنية على شاصي جي ام A platform وبقاعدة عجلات طولها ١١٦ انش، فئة الفليت لاين كانت تعتبر اعلى فئة من بين الستايل ماستر والفليت ماستر واتت بمحرك سته سلندر بحجم ٢١٦.٥ وينتج ٩٠ حصان، تميزت الفليت لاين بتصميم الفاستباك واضافة ثلاث خطوط كروم على الجوانب، تغير تصميم واجهة السيارة عام ١٩٤٧ واصبح الشبك يمتد بالعرض الى الرفارف وفي عام ١٩٤٨ تم اضافة عمود بالطول في منتصف الشبك
مجموع الانتاج عام ١٩٤٨ هو ٢٦٧،٠٧٨ سيارة
ماشاء الله تبارك الله
1948 Chevrolet Fleetline
The Fleetline was produced from 1941-1942 and from 1946-1952 as sub series to the Fleetmaster, it came in two body styles coupe and sedan all with fastback roof
The Fleetline is based on GM A platform with a wheelbase of 116 inches, and it was the highest trim between the Stylemaster and Fleetmaster, it came with a 216.5 cid straight six engine with 90 hp, some of the Fleetline features were the fastback roof and triple chrome moldings on the sides, the grill design was changed in 1947 and in 1948 they added a vertical bar on the middle
Total production in 1948 is 267,078
#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #شفر #شيفروليه #كوبيه #فاستباك #فليتلاين #السعودية #كلاسيك_الدرعية #classic #Chevrolet #Chevy #Fleetline #1948 #fastback #coupe #woody #Zh_Chevrolet #HotRod
Read more
ديتوماسو بانتيرا لوسو موديل ١٩٧٢ ديتوماسو هي شركة ايطالية اسسها الارجنتيني اليهاندرو دي توماسو ...
Media Removed
ديتوماسو بانتيرا لوسو موديل ١٩٧٢ ديتوماسو هي شركة ايطالية اسسها الارجنتيني اليهاندرو دي توماسو عام ١٩٥٩ وانتجت عشر موديلات سيارات خلال مسيرتها حتى عام ٢٠٠٢، البانتيرا هي سيارة رياضية بمحرك في المنتصف انتجت من عام ١٩٧١-١٩٩٢ وكانت من تصميم توم تجاردا والاسم بانتيرا هو اسم النمر بالايطالي، ... ديتوماسو بانتيرا لوسو موديل ١٩٧٢
ديتوماسو هي شركة ايطالية اسسها الارجنتيني اليهاندرو دي توماسو عام ١٩٥٩ وانتجت عشر موديلات سيارات خلال مسيرتها حتى عام ٢٠٠٢، البانتيرا هي سيارة رياضية بمحرك في المنتصف انتجت من عام ١٩٧١-١٩٩٢ وكانت من تصميم توم تجاردا والاسم بانتيرا هو اسم النمر بالايطالي، اتت البانتيرا لتستبدل المانقوستا ولاول مره صممت ديتوماسو سيارة بشاصي احادي وكان اول ظهور للسيارة في معرض نيويورك للسيارات عام ١٩٧٠
اتت السيارة بتصميمين الاول للسوق الاوروبي والثاني للامريكي وتوجد بعض الاختلافات بينهم مثل الانوار الخلفيه اكبر في الامريكية وكذلك تم اضافة انوار في الاركان، في عام ١٩٧١ تم تصدير السيارة لامريكا وكانت تباع عن طريق وكلاء ميركوري ولنكون، وفي منتصف عام ١٩٧٢ تم اصدار فئة تسمى باللوسو واتت بصدام امامي اسود مع فتحات لتساعد في ثبات السيارة
اتت السيارة بمحرك فورد ثمانيه سلندر كليفلاند بحجم ٣٥١ ينتج ٣٣٠ حصان
مجموع الانتاج هو ٧،٢٦٠ سيارة
ماشاء الله تبارك الله
1972 De Tomaso Pantera L
De Tomaso is an Italian automaker that was formed by Alejandro De Tomaso in 1959 and they produced ten cars over its lifetime until 2002, the Pantera is a mid engine sports car that was produced from 1971-1992 and was designed by Tom Tjaarda and the name Pantera is Italian for Panther, The Pantera came to replace the Mangusta and for the first time De Tomaso used a unibody construction, it was first appeared in the 1970 New York auto show
The car came in two designs one for the European market and the other for the American, some of the differences between them are the larger taillights and side marker lights on the US cars, in 1971 the car was exported to the US and sold through mercury Lincoln dealership, in mid 1972 they released the Lusso which came with a large black bumper with a built in airfoil to reduce front end lift at high speed, the Pantera came with a 351 cid Cleveland V8 with 330 hp
Total production is 7,260
#تصوير #تصويري #كلاسيك #ديتوماسو #بانتيرا #الامارات #دبي #سبورت #كوبيه #نادر #ايطالي #classic #Detomaso #Pantera #Italian #1972 #351Cleveland #V8 #MidEngine #Zh_DeTomaso #UAE #Dubai
Read more
اولدزموبيل سوبر ٨٨ موديل ١٩٥٧ الاولدزموبيل ٨٨ هي سيارة فل سايز تم انتاجها من عام ١٩٤٩-١٩٩٩ وتعتبر ...
Media Removed
اولدزموبيل سوبر ٨٨ موديل ١٩٥٧ الاولدزموبيل ٨٨ هي سيارة فل سايز تم انتاجها من عام ١٩٤٩-١٩٩٩ وتعتبر اقل فئة من سيارات الاولدزموبيل الفل سايز وواحده من اعلاها مبيعاً بالذات من عام ١٩٥٠-١٩٧٤ الجيل الثالث اتى من عام ١٩٥٧-١٩٥٨ وكان مبني على شاصي جي ام B body والذي تتشارك فيه مع البيوك سبيشل والبونتياك ... اولدزموبيل سوبر ٨٨ موديل ١٩٥٧
الاولدزموبيل ٨٨ هي سيارة فل سايز تم انتاجها من عام ١٩٤٩-١٩٩٩ وتعتبر اقل فئة من سيارات الاولدزموبيل الفل سايز وواحده من اعلاها مبيعاً بالذات من عام ١٩٥٠-١٩٧٤
الجيل الثالث اتى من عام ١٩٥٧-١٩٥٨ وكان مبني على شاصي جي ام B body والذي تتشارك فيه مع البيوك سبيشل والبونتياك شيفتاين واتت بتصميم جميل ومميز بحيث كان السقف نازل وغطاء المحرك اكبر وصدام امامي يحتوي على الشبك يغطي معظم الواجهه وايضاً الزجاج الخلفي بتصميم ثلاث قطع، اتت السيارة بعدة تصاميم وهي سيدان او كوبيه بعمود او هاردتوب وكشف وستيشن واقن تسمى بالفيستا، واتت السيارة بفئتين اما قولدن روكيت او سوبر سوبر روكيت وهي الاعلى وبما ان تغير اسم السيارة لهذا الاسم تم صبغ المحرك باللون الذهبي، اتت السيارة بمحرك ثمانية سلندر بحجم ٣٧١ وهو نفسه محرك الروكيت ولكن تم زيادة حجمه واصبح ينتج ٢٧٧ حصان ويوجد ايضاً خيار اسمه J2 والذي اتى بثلاث كربريترات ذات فوهتين وينتج ٣٠٠ حصان
مجموع الانتاج عام ١٩٥٧ هو ٢٨٨،٢٧٤ سيارة منها ٤٥،٦١٢ سوبر ٨٨ سيدان بعمود
ماشاء الله تبارك الله
1957 Oldsmobile Super 88
The Oldsmobile 88 is a full size car that was produced from 1949-1999 and it was the entry level car from Oldsmobile and one of the beat selling from 1950-1974
The third generation came from 1957-1958 and was based on GM B body platform which it shares with the Buick Special and Pontiac Chieftain, the 88 came with a low roofline, big bumper with the grill integrated into it and a three piece rear glass, it came in many body styles such as sedan and coupe with either a pillar or hardtop, convertible, and station wagon called Fiesta, and it came in two trim levels: Golden Rocket or Super Golden Rocket which is the upper trim and since it was called this name the engine was painted gold, it came with a 371 cid V8 the same as the rocket but it was bored and stroked, it produced 277 hp and there was a J2 option which has a three two barrel carburetors and produced 300 hp
Total production in 1957 is 288,274 and the Super 88 pillared sedan are 45,612 of them
#تصوير #تصويري #كلاسيك #اولدزموبيل #سوبر٨٨ #سوبر #السعودية #كلاسيك_القصيم #بريده #سيدان #خمسينيات #classic #Oldsmobile #Super88 #sedan #1957 #Zh_Oldsmobile #Olds
Read more
فولكسواجن تايب ٢ تي٢ موديل ١٩٧٣-١٩٧٩ التايب ٢ او كما يلقب بالكامبر او كومبي نزل من عام ١٩٤٩ حتى ٢٠١٣ ...
Media Removed
فولكسواجن تايب ٢ تي٢ موديل ١٩٧٣-١٩٧٩ التايب ٢ او كما يلقب بالكامبر او كومبي نزل من عام ١٩٤٩ حتى ٢٠١٣ الجيل الثاني بدأ عام ١٩٦٧-١٩٧٩ وانتهى عام ١٩٩٤ في المكسيك وعام ٢٠١٣ في البرازيل حصل الباص على عدة تغييرات عن سابقه فاختفى الزجاج الامامي المفصول واصبح قطعة واحده وايضا اصبح اكبر واثقل وحصل ايضا ... فولكسواجن تايب ٢ تي٢ موديل ١٩٧٣-١٩٧٩
التايب ٢ او كما يلقب بالكامبر او كومبي نزل من عام ١٩٤٩ حتى ٢٠١٣ الجيل الثاني بدأ عام ١٩٦٧-١٩٧٩ وانتهى عام ١٩٩٤ في المكسيك وعام ٢٠١٣ في البرازيل
حصل الباص على عدة تغييرات عن سابقه فاختفى الزجاج الامامي المفصول واصبح قطعة واحده وايضا اصبح اكبر واثقل وحصل ايضا على فيس ليفت عام ١٩٧٣ واصبحت انوار الاشارة فوق الانوار الامامية وايضا تم تكبير حجم غرفة المحرك لتستطيع حمل محركات بسعة ١.٧ و٢.٠ لتر
ماشاء الله تبارك الله
1973-1979 Volkswagen Type-2 T2 Bus
The Type 2 also know as the Camper or Kombi it was released since 1949 until 2013 the second generation was from 1967-1979
And until 1994 in Mexico and 2013 in Brazil
The second generation got a lot of changes one of the was the removal of the split front windshield and it was bigger and heavier it also got a facelift in 1973 they changed the parking lights placement from under the headlights to above it and the engine bay got bigger so it can fit the new 1.7 and 2.0 liters engine
#تصوير #تصويري #كلاسيك #فلكسواجن #باص #سامبا #كامبر #سبعينات #ستينات #السعودية #كلاسيك_القصيم #بريده #classic #vw #Volkswagen #kombi #camper #hippie #bus #t2 #type2 #1970s #zh_Volkswagen #GCCG
Read more
مرسيدس ٣٠٠ اس موديل ١٩٥٥ ال٣٠٠ اس او كما يرمز لها بالدبليو ١٨٨ هي سيارة فاخرة ببابين مصنوعه يدوياً ...
Media Removed
مرسيدس ٣٠٠ اس موديل ١٩٥٥ ال٣٠٠ اس او كما يرمز لها بالدبليو ١٨٨ هي سيارة فاخرة ببابين مصنوعه يدوياً تم انتاجها من عام ١٩٥١-١٩٥٨ وكانت اغلى وافخم سيارة لدى مرسيدس في وقتها كان اول ظهور للسيارة في معرض باريس للسيارات عام ١٩٥١ واتت بثلاث تصاميم كوبيه وكشف وكابريوليه والتي مثل الكشف ولكن مع اعمدة ... مرسيدس ٣٠٠ اس موديل ١٩٥٥
ال٣٠٠ اس او كما يرمز لها بالدبليو ١٨٨ هي سيارة فاخرة ببابين مصنوعه يدوياً تم انتاجها من عام ١٩٥١-١٩٥٨ وكانت اغلى وافخم سيارة لدى مرسيدس في وقتها
كان اول ظهور للسيارة في معرض باريس للسيارات عام ١٩٥١ واتت بثلاث تصاميم كوبيه وكشف وكابريوليه والتي مثل الكشف ولكن مع اعمدة على الجوانب على شكل حرف S، اتت السيارة بمحرك سته سلندر بسعة ٣ لتر مع كام في الرأس ورأس المنيوم وبثلاث كربريترات سوليكس وضغط المحرك ٧.٨:١ مما جعله ينتج ١٥٠ حصان، في عام ١٩٥٥ بدأ انتاج الجيل الثاني والذي يسمى ٣٠٠ اس سي ويختلف عن السابق بانه اتى بنظام حقن الوقود ونظام التعليق الخلفي مختلف، يمكن تمييزها بالكرومات على جوانب غطاء المحرك والصدام الخلفي لايأتي بمطاط ومكتوب عليه einspritzmotor والتي تعني محرك بنظام حقن الوقود
مجموع الانتاج لل٣٠٠ اس هو ٥٦٠ سيارة منها ٢١٦ كوبيه
ماشاء الله تبارك الله
1955 Mercedes 300S
The 300S codename W188 is a luxury two door hand made car that was produced from 1951-1958 and was the most expensive and luxurious Mercedes of its time
It was first introduced at Paris Salon in 1951 and it came in three body styles: coupe, roadster, and cabriolet with landau bars, it came with a 3 liter inline six engine with overhead cam, aluminum head, three Solex carburetors, and a 7.8:1 compression producing 150 hp, in 1955 the new version was introduced the 300SC it came with mechanical fuel injection and you can distinguish it from the 300s by the dual chrome bars on the side of the hood and the removal of the rubber from the rear bumper and writing einspritzmotor on it
Total production for the 300S is 560 and the coupe are 216 of them
#تصوير #تصويري #كلاسيك #مرسيدس #كوبيه #تراث #نادر #٣٠٠ #خمسينيات #السعودية #كلاسيك_الدرعية #classic #MercedesBenz #MB #Mercedes #300S #W188 #coupe #1955 #Zh_Mercedes #Deutschland #Rare
Read more
فولفو ١٢٢ موديل ١٩٦٧-١٩٧٠ الفولفو ١٢٢ او كما تعرف باسم امازون انتجت من عام ١٩٥٦-١٩٧٠، وكان اسمها ...
Media Removed
فولفو ١٢٢ موديل ١٩٦٧-١٩٧٠ الفولفو ١٢٢ او كما تعرف باسم امازون انتجت من عام ١٩٥٦-١٩٧٠، وكان اسمها في الاساس اماسون المستوحى من الاساطير الاغريقية ولكن بسبب حصول شركة كريدلر الالمانيه على الاسم فتم استخدام اسم امازون في السويد والرقم ١٢٠ في باقي الدول، الامازون مبنيه على شاصي الفولفو بي ڤي ... فولفو ١٢٢ موديل ١٩٦٧-١٩٧٠
الفولفو ١٢٢ او كما تعرف باسم امازون انتجت من عام ١٩٥٦-١٩٧٠، وكان اسمها في الاساس اماسون المستوحى من الاساطير الاغريقية ولكن بسبب حصول شركة كريدلر الالمانيه على الاسم فتم استخدام اسم امازون في السويد والرقم ١٢٠ في باقي الدول، الامازون مبنيه على شاصي الفولفو بي ڤي واتت بثلاث تصاميم سيدان او كوبيه او ستيشن واقن وتصميم السيارة يعرف بالبونتون والذي اشتهر في نهاية الخمسينيات ولكن تم استيحاء بعض التصاميم من السيارات الامريكية بالذات كايزر والكرايسلر نيو يوركر
كانت البي ڤي تنتج مع الامازون حتى عام ١٩٦٦ عندما تم ايقافها وانتاج ال١٤٠ وانتقل تركيز الشركة عليها، من مميزات ال١٢٠ هي انها اول سيارة اتت بحزام امان ستاندر وكذلك او سيارة بحزام امان بثلاث نقاط، اتت السيارة بمحرك اربعة سلندر بسعة ١.٨ لتر يعرف باسم بي١٨ وينتج ٨٥ حصان
مجموع الانتاج هو ٦٦٧،٧٩١ منها ٣٥٩،٩١٧ كوبيه
ماشاء الله تبارك الله
1967-1970 Volvo 122
The 122 aka Amazon came from 1956-1970, it was originally called Amason derived from Greek mythology but the name was taken by the german motorcycle company Kreidler thus Volvo used the name Amazon in Sweden and 120 series in the rest of the world, the Amazon is based on Volvo PV chassis and came in three body styles coupe, sedan, and station wagon, the car design was called Ponton and it was inspired by US cars especially Kaiser and Chrysler New Yorker
The PV was produced alongside the 120 until 1966 when it was replaced by the 140 and the Volvo shifted their focus to it, some of the 120 features are the three point seatbelts and it was the first to come with seatbelt as standard, it came with a 1.8 liter inline four engine known as the B18 that produced 85 hp
Total production is 667,791 and the coupe are 359,917 of them
#تصوير #تصويري #كلاسيك #تراث #قديم #فولفو #كوبيه #السعودية #كلاسيك_القصيم #بريده #امازون #classic #Volvo #Amazon #122 #coupe #Zh_Volvo #Sweden #120Series
Read more
كل عام وأنتم بخير بمناسبة حلول شهر رمضان المبارك... أعاده الله علينا وعليكم في خير وصحة وعافية .. ...
Media Removed
كل عام وأنتم بخير بمناسبة حلول شهر رمضان المبارك... أعاده الله علينا وعليكم في خير وصحة وعافية .. اخوكم / عبدالعزيز الزهراني كل عام وأنتم بخير بمناسبة حلول شهر رمضان المبارك... أعاده الله علينا وعليكم في خير وصحة وعافية .. اخوكم / عبدالعزيز الزهراني
فورد اف-٣٥٠ موديل ١٩٦٦ لمالكها اخونا سعود العتيبي @fastdart72 الجيل الرابع من الاف سيريس اتى من ...
Media Removed
فورد اف-٣٥٠ موديل ١٩٦٦ لمالكها اخونا سعود العتيبي @fastdart72 الجيل الرابع من الاف سيريس اتى من عام ١٩٦١-١٩٦٦ واتت بتصميم انعم واعرض من السابقه، كانت السيارة تباع في كندا باسم ميركوري، وفي اول عام لها تم انتاج نوع يعرف باسم يونيبودي والذي اتى بغماره وحوض مدمجه وبدون فاصل بينهم واستمر هذا التصميم ... فورد اف-٣٥٠ موديل ١٩٦٦ لمالكها اخونا سعود العتيبي @fastdart72
الجيل الرابع من الاف سيريس اتى من عام ١٩٦١-١٩٦٦ واتت بتصميم انعم واعرض من السابقه، كانت السيارة تباع في كندا باسم ميركوري، وفي اول عام لها تم انتاج نوع يعرف باسم يونيبودي والذي اتى بغماره وحوض مدمجه وبدون فاصل بينهم واستمر هذا التصميم حتى ١٩٦٣ ولكن بسبب قلة صلابة التصميم تم الغاءه وعادت السيارة اما بحوض مصفح او رفرف، في عام ١٩٦٥ حصلت السيارة على شاصي جديد وهو الذي تم استخدامه حتى عام ١٩٧٩، اتى بنظام تعليق امامي منفصل مع سبرنقات وفورد اطلقت اسم Twin I Beam على هذا التصميم
اتت السيارة بثلاث خيارات من المحركات ابتداءً من سته سلندر بحجم ٢٤٠ ينتج ١٥٠ حصان او ٣٠٠ ينتج ١٧٠ حصان واخيراً ثمانيه سلندر بحجم ٣٥٢ بقوة ٢٠٨ حصان
ماشاء الله تبارك الله
1966 Ford F-350 owner @fastdart72
The fourth generation F series came from 1961-1966 and it was sleeker and wider than its predecessor, it was sold as Mercury M-Series in Canada, in the first year they introduced the unibody design which had an integrated cab and bed it continued until 1963 when the discontinued it because of the poor body rigidity, in 1965 it received an all new frame which then it would be used until 1979, it came with a new Twin I Beam front suspension which is independent with coil springs
It came with three engine choices: a 240 cid inline six with 150 hp or a 300 cid with 170 hp or a 352 cid V8 with 208 hp
#تصوير #تصويري #كلاسيك #فورد #هاف #فرت #السعودية #القصيم #كلاسيك_القصيم #بريدة #الكويت #ونيت #رفرف #classic #pickup #Ford #F350 #1966 #StepSide #Zh_Ford #Q8
Read more

Loading...